豪爵铃木国四实用街车，单缸电喷7.4千瓦，配前碟后鼓和原厂货架

当下的摩托车消费市场，车型种类繁杂，品牌林立，要说想买一辆摩托车那还不是分分钟的事情。可是人就是这样，没有选择的时候往往最爽快，一点也不拖泥带水，但要是选择多了往往就看花了眼，总觉得这个不错，那个好像更好一些。但是如果你要买的是比较高端的车型，那挑挑拣拣乃是人之常情，你说你要是买一辆代步车，还要挑肥拣瘦，那可就没劲了。毕竟国内的代步车都是什么德行，不用费神地挑来挑去，看中哪个就选哪个，实在不行就挑最便宜的。

那么我们都知道街车这两年都在向运动化方向转型，所以过去我们最喜欢的实用型街车处境越发艰难，仅有几个车企还在坚持每年升级改造，大多数早都投奔运动化街车了。所以想要挑选一辆实用街车反倒是够费劲的，不过今天我们给大家带来了豪爵铃木DH125E，不是说它有多优秀，因为指导售价在6520元左右的车型实在不多，那么今天我们就带大家简单地了解一下这款车，看万一有需求的话也能当作一个备选方案。

豪爵铃木DH125E虽然是一款实用街车，但是整体车身设计并没有很简陋，相反车身大气威猛，线条流畅层次分明，并且运用了非常亮眼的喷涂搭配，让人看着就觉得精神。车身长宽高尺寸分别为2040*740*1105mm，轴距尺寸为1285mm。卤素头灯采用了面具化的造型设计，看似加入了LED日行灯灯带。不过想着这么点成本，应该不至于。三个独立指针仪表显示格外清楚，一目了然不用刻意查找。还加入了各种指示灯显示功能，也是非常实用。官方宣称车辆采用了倾倒传感器和防撬中控锁，手把两端还加入了平衡块。

豪爵铃木DH125E采用钢管车架，并且配备了原厂铝合金护杠和货架，体现出了一辆实用街车应有的品质承诺。一体式鞍座宽大，虽然座垫看起来很硬，但实际上乘坐起来还是蛮舒适的。整备质量达到了139kg，座高尺寸为760mm，对于一辆实用街车来说，又稳又亲和。轮圈采用了前后18英寸五辐式铸铝材质，并配备了真空胎，最小离地间隙达到了175mm，所以任何复杂的道路环境都能够轻松应对。

豪爵铃木DH125E作为实用街车，制动系统自然是比较传统，前轮碟刹后轮鼓刹，虽然不高档但是非常实用，而且还省钱。悬架也是常规的正立式前叉和调校偏硬的双弹簧后避震，即便是载重物行驶也能拥有良好的支撑性，滤震效果自然就很一般了。这个也没必要太纠结，毕竟售价就那么一点，成本总是要兼顾的。

豪爵铃木DH125E搭载了一台单缸风冷四冲程发动机，实际排量为124CC，并且配备了智能电喷系统符合国四排放标准。最大输出功率达到了7.4千瓦，峰值扭矩为9.6牛米。可以看到动力输出还算是比较强劲的，适合日常的家用通行。配备了超大容积的油箱，14.6L粗略估计续航里程怎么着都在500km以上，这就让那些离加油站较远的消费者喜上眉梢，加满一箱油可以尽情地跑。

总体上来看豪爵铃木DH125E是一款非常适合家用的街车，不管是出力还是载人，经济是第一位的。如果是山区群众那么选择这款车绝对是最好不过了，结合售价来考虑，怎么都是稳赚不赔，没有什么可顾虑的。