相信你也知道国产思域两厢马上就要来了，此时本田粉们的内心一定是欢呼雀跃的。不过虽然它可以说是目前两厢车中最运动的产品，但到底能刮起多大旋风？能让多少人刷卡消费？我们试驾中来继续深入体验。
岁数越大我越发现，不同年龄段的人对于车，他所追求或者想要的东西是不一样的。比如20岁出头，想要的是那种外观张扬，动力出色的小钢炮；接近30岁，已然成家立业，一辆SUV或者能让每天的上下班变得更加舒适；而30岁之后，上有老下有小，一辆MPV，承载着全家人的出行与舒适，或许是更稳妥的选择。而今天这篇试驾，我认为差不多是写给20岁出头的你。
对于喜爱日系性能车的那一拨群体，TYPE R绝对可以说是他们的精神支柱之一。这个曾经纽北的最速前驱车名声已足够响亮，再加上国内的稀缺程度以及60多万的价格，让它成为了当之无愧的神车。不过考虑到车源以及价格方面的因素，这款车对于国内的大部分本田粉来说，终究只能想想。现在，相信你也知道国产思域两厢马上就要来了，此时本田粉们的内心一定是欢呼雀跃的。不过虽然它可以说是目前两厢车中最运动的产品，但到底能刮起多大旋风？能让多少人刷卡消费？我们试驾中来继续深入体验。
车尾是外观最大亮点
内饰整体与三厢一致
手动挡那叫一个爽
总结
经过这一天的试驾，必须得说思域两厢版是一辆好车，并且我也承认在看到它的车尾后我就早已沦陷，更别提那些朝气蓬勃的00后们。不过还记得我开篇所说的吗，一个年龄段有一个年龄段的需求，而在我们这个年龄，恐怕不会再去选择这样一款运动小车。那些喊着上市就买的键盘侠，有多少会真的为梦想买单呢？而对于这款车的适合人群00后们来说，初入社会，购车资金大部分是靠家里支持，那么在实际购车时00后们又有多少话语权呢？我想，关键就在于一个合理的价格，给予00后们多一些说服家里支持的筹码。那样，我想这款车就会如那句话所说，上市即爆款。
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