拆12274㎡！征地1842亩！通州137亿超级工程细节曝光...

　　拆12274㎡！征地1842亩！

　　临时用地699353.28㎡(约1049亩）！

　　小编获悉，近日相关网站发布了“东六环（京哈高速～潞苑北大街）改造工程拆迁红线测绘及临时占地测绘项目招标公告”。

　　公告中显示：

　　项目南起京哈高速施园桥，北至潞苑北大街；线路全长16公里，总临时用地面积699353.28㎡！此次招标涉及拆迁红线测绘、临时占地测绘，交通道改临时占地，场区临时工程占地。

　　
据小编了解，在此前发布的相关环评中，曾透露占地、拆迁的详细信息…

　　占地与拆迁

　　本项目主线路段征地面积约为59.88亩，立交区征地面积约为279.1亩，附属设施中救援中心占地约18.09亩，管理中心占地约21.61亩。全线征地面积合计约为1842.34亩，其中新增占地378.68亩(含企业用地8.73 亩、林地327.19 亩、道路河流 42.76 亩)，利用原六环路用地1463.66 亩。

　　
临时占地2011.78亩，占地类型均为林地，主要为取、弃土场，路面及桥梁、隧道等构造物的施工场地、预制场地及临时工程等。其中拆改管线临时征地705亩，交通导改临时占地218.24亩，场区临时工程占地301.08亩，其他临时工程占地787.46亩。

　　线路建筑范围内主要涉及到的拆迁种类为砖瓦房、简易房、高低压线杆、变压器、树木、果树等类型，其中，拆迁建筑物约 12274㎡。

　　敏感目标

　　工程沿线主要噪声和大气环境敏感目标，共16处：碱厂村、西下营村、东下营村、太玉园一区、太玉园三区、张湾村民族小学、新华幼儿园、土桥新村、砖厂新村、华远铭悦园、北京实验二小通州分校、花石匠东区（含幼儿园）、金隅通和园、中建红杉溪谷、疃里村、疃里东区庄园（别墅）

　　监测点包括12处，具体楼栋等见图。

　　东六环入地改造

　　东六环路（京哈高速～潞苑北大街）改造工程，地处市域东部，改 造范围内的京哈高速、京津公路、通燕高速、潞苑北大街等均是区域的主要东西向道路。六环路的扩容改造，将给相交的公路、市政道路网络起到更好的交通联系功能。

　　建设地点位于北京市通州区，道路南起京哈高速以南，终点至璐苑北大街以北。

　　
建设工期48个月，主体工程计划于2020年7月全面开工建设，2023年12月完工，总工期42个月，2024年通车运行。

　　本项目道路采用高速公路标准设计，地面段设计速度为 100km/h，地下道路段设计速度为 80km/h。

　　地面段道路采用两幅路形式，路基加宽改造段横断面布置为：

　　中央分隔带宽 2.5m，两侧路面各宽 14.75m，机动车道双向 6 车道，两侧土路肩各宽 0.75m，路基全宽 33.5m；

　　隧道段采用上下分行 2 孔隧道，单孔隧道建筑限界净宽 13m，机动车道双向 6 车道。

　　路线全长约 16km，共设置互通立交4座，与京哈高速相交处改造互通式立交1座；与萧太后河南街相交处新建西向北、南向西2条匝道；与京津公路相交处废除现状并新建互通式立交1座；与潞苑北大街相交处改造现状单喇叭立交1座；与其他道路相交处均为分离式立交。

　　项目设隧道管理区2处，加宽中桥4座，加宽小桥1座，加宽通道4处，新建隧道1座（长度 9.16km），加宽涵洞12道。全线桥隧占比 59.2%。

　　周边路网规划

　　项目下穿轨道交通为现状轨道M6线、规划北线、规划M101线、规划M102 线、规划M103线、规划M104线、规划平谷线、规划城际铁路联络线、规划京唐城际铁路，下穿铁路主要为现状通三铁路、现状京秦铁路。

　　
这里透露出，通州至少规划有8条轨道。未来全区轨道交通超过10条，便捷的轨道将遍布通州大多数地区。

　　另据环评公示内容，与东六环路相交的规划铁路共4条：京唐城际（京滨城际）、城际铁路联络线、京秦铁路和通三铁路（张家湾铁路）。与东六环相交的轨道交通线路共7条，局部段平行的的轨道交通线路共2条。

　　沿线区域规划

　　根据《北京城市副中心详细规划》工作分工，将城市副中心规划分为十二个组团，其中东六环路沿线主要共涉及9个组团。

　　此前专家曾提出，通过六环货运功能的外移，以及过境功能的下穿，把两部分的功能疏解出去。依托现状的六环路进行改造，通过六环公园的建设，达到三个缝合的作用。

　　★第一个缝合就是景观缝合，把东西两侧的景观有效的缝合起来。

　　★第二个缝合就是交通的缝合，把两侧的公共交通，步行和自行车交通以及小汽车交通有效的整合起来。

　　★第三个就是功能的缝合，能够真正的把六环东西两侧的功能形成一个有机的衔接和协调。