物美价廉又智能 小微型纯电动车选谁更合适？

进入2020年，小微型纯电动汽车市场吸引了更多人的目光，虽然政策补贴节节下滑，但小微型纯电动也开始由政策导向率先进入了市场导向。更多的车型、更靓丽的外观设计、更智能的产品让人挑花了眼。尤其是近期不少新车蜂拥入市，消费者该如何挑选呢？本期，我们就针对几款微型纯电动进行一番推荐。

欧拉白猫

补贴后指导价：7.58-8.88万元

续航里程：360km、401km

欧拉白猫整体设计还是非常讨喜的，至少对于不少撸猫党来说，非常契合他们的生活审美，该车外观设计极为靓丽，配置也极为出色，续航表现属于主流水准，综合实力表现不错。

外观方面，新车整体设计极为圆润大气，前格栅采用了孔状设计，方形大灯造型极为软萌，再加上简洁的线条与流畅的型面，营造出极为出色的视觉效果。车身侧面同样采用了极为简洁的设计，内敛的轮拱使车身极为平整，熏黑的A柱、B柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。车身尺寸方面，欧拉白猫的长宽高为3625×1660×1530mm，轴距为2490mm。

内饰采用了撞色设计，少量的黄色饰条装饰，增添了内饰的灵动感，高清 23英寸一体连屏等内饰设计科技感十足，三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构、丰富的功能按键，使内饰设计颇为年轻时尚。配置上，新车配备有无线充电、ESP车身稳定系统、车联网T-BOX、智能前视系统等功能配置。

动力方面，新车搭载了两款驱动电机，其中低功率版本最大最大功率35kW，峰值扭矩125Nm，高功率版最大功率45kW，最大扭矩为130Nm。电池容量提供了34kW/h与38kW/h两种版本，综合续航里程分别为360km和401km。

奔奔E-Star

补贴后指导价：6.98-7.48万元

续航里程：301km

作为长安新能源入门级车型，奔奔E-Star外观采用了极为可爱的设计风格，该车内饰以及配置表现不错，301km的续航虽然不及欧拉白猫，但整体售价也相对较低，符合部分务实用户的需求。

外观方面，奔奔E-Star采用了极为可爱的设计风格，一体逐浪式前脸极具辨识度，密集菱形条纹中网提升了前脸的动感，两侧两侧虎鲨瞳式晶钻前灯组极具视觉攻击力，下包围采用了贯穿式进气口设计，两侧鲨鱼鳃状的黄绿色线条营造出前脸的凌厉感。

侧面线条较为干练，车窗线采用了黑色饰条包裹，15英寸刀锋铝合金轮毂更显犀利。尾部设计较为简洁，后尾灯采用了LED光源。车身尺寸方面，奔奔E-Star长宽高分别为3770×1650×1570mm，轴距为2410mm。

该车内饰设计较为简洁，中控采用了大面积的激光雕刻面板装饰，并辅以黄绿色饰条加以点缀，彰显其新能源身份，双10.25英寸液晶屏科技感十足，并提供三种主题模式。配置方面，该车还搭载了4GTBOX 远程操控系统，涵盖了远程查询、远程诊断、远程预约充电控制、远程双闪鸣笛、远程车门解锁、远程空调、遥控钥匙等功能。

动力方面，长安新能源奔奔E-Star搭载一台最大功率为55kW、最大扭矩为170Nm的电机，电池组的容量为32.2kWh，续航里程为301km，0-50km/h实测加速仅需4.7s。

宏光MINI EV

预售价：2.98-3.88万元。

续航里程：120km、170km

宏光MINI EV主打低端市场，2.98万元的起售价明显是挤压杂牌电动车，这对于三四线以及小镇青年来说具有非常大的诱惑力，毕竟，一款免购置税的纯电动车型，只需3万多元即可拿下，市场定位就非常明确了。

新车外观非常小巧可爱，整车采用了平直的几何线条营造出些许硬朗感，前大灯与封闭式格栅连为一体，下包围采用了撞色设计，增添了前脸的视觉动感。双色车身以及突出的轮拱设计更为动感，尾部与前脸设计前后呼应，整体非常小巧精致。新车采用了三门四座布局，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为2917×1493×1621mm，轴距为1940mm。

内饰运用了大量的硬质塑料与织物进行装饰，同时，还采用了淡蓝色配色加以点缀，彰显整车的新能源身份。新车中控设计极为简洁，仅配备了一台液晶屏，中控屏并没有配备，换挡机构采用了旋钮式造型。

动力方面，新车即将搭载一台最大功率为20kW，峰值扭矩为85Nm的电动机，电池组容量分别为13.82kWh和9.2kWh，NEDC续航里程分别为170km/120km。

结语：本期推荐的三款车型分别对应着小资、务实以及低端群体，三款车型续航表现均符合其定位，配置表现也较为丰富，非常适合当前消费者对于纯电动车型的需求。

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