奔驰、奥迪和宝马分别有哪些优缺点？谁的缺点更多？看完明白了！

奔驰、奥迪和宝马分别有哪些优缺点？谁的缺点更多？看完明白了！

525li，没有开过奔驰，先说说5系的感受。

加速：小油门起步能感觉得到很有律动感的换挡节奏，低转速时急加速发动机呃呃呃的叫好像肌肉男练卧推时上升时的感觉，然而油门一松能听到阀门泄气声就像运动员调整气息的声音

刹车时；整个人往下坐而不是人往前倾，因为前轮离你非常的远（刹车舒适感上应该比3系强不少，车头长）。

转向：稳，速度快的时候转向变沉。最近发现同样的速度下，较急的变道会比慢慢的变道来得沉，自己分析因为5的前轮倾角大，带速度转向时会有个回正的力，80时速跑在高架桥上，四个轮子稳稳的钉在前进路线上，有种幻觉坐在有轨列车上

社交上：变道好像变得容易了

开这车拜访企业客户，老板好像更待见你了哈哈，但如果开着奔驰可能老板会问，你们领导呢。

内饰：奔驰坐过客户的e和s，现款e的悬挂跟5有的一拼的硬，内部空间四四方方角度很生硬。

s是新换代的400l，后排舒服得像被催眠，门框上紫色的氛围灯和blingbling亮的按键甚为迷幻，奔驰内饰的豪华氛围营造能力是终极得意技，坐在5系里并没有感觉到特别的尊贵感，另外坐过5gt后排，居然会晕车。

网友点评：

网友1：这是我第一辆车，楼主不是富二代，顶多算个屌丝逆袭，为了这辆dream car，还了三年车贷。

当初买车的时候，由于是人生的第一辆车，比较慎重，各种型号的几乎都试过了。当我试驾到这辆3系的时候，就决定，就是他了！

毫不犹豫，BMW直接用操控征服你。

奔驰比较注重的是舒适性，方向盘的反馈就很明显，BMW的方向盘比较重，但是反馈很有趣，让你每一天路都觉得像是赛道，奔驰的方向盘就比较松动，易于操控。

不是有句名言吗，BMW每辆车都尽量当成3系来做，奔驰每辆车都尽量当成S来做。

还有值得一提的是，BMW的科技，一直走在车企的前端，看看新的7系技术集合就知道！

网友2：因为用车人的不同造就了不同的观感。不谈机械能力，奔驰在美国起码多了一个优雅的气质，见过一老洋妞很拽地跟我说：我四开奔驰滴 BMW嗯 代表的是时尚跟活力（PASSION）所以什么人开什么车。当然，也不乏缺啥补啥的。

By the way, BMW驾驶员在美国死亡率是高于奔驰的。我也不认为是奔驰车安全性更高，主要还是看驾驶员怎么驾驶吧。

网友3：因为用车人的不同造就了不同的观感。不谈机械能力，奔驰在美国起码多了一个优雅的气质，见过一老洋妞很拽地跟我说：我四开奔驰滴 BMW嗯 代表的是时尚跟活力（PASSION）所以什么人开什么车。当然，也不乏缺啥补啥的。By the way, BMW驾驶员在美国死亡率是高于奔驰的。我也不认为是奔驰车安全性更高，主要还是看驾驶员怎么驾驶吧。

网友4：我一毕业就在BMW做销售顾问，所有的宝马都有深刻的接触（我们老总都是BMW，我天天当他们司机，感同身受）我自认为BMW洗脑了。最近跳槽到奔驰了，也是销售，也在慢慢熟悉奔驰。所以-我准备半年后好好回答这个问题

网友5；以前开BMW 325，现在开奔驰C 260。都是面对年轻人的偏运动的车。但是BMW驾驶感更好，方向盘重，悬挂很硬，路感清晰，感觉它是你身体的一部分，你会非常乐意开着它走多弯的道路。奔驰偏舒适，方向盘更轻，悬挂较软，路感较模糊。