丰田86和孪生兄弟斯巴鲁BRZ是近8年来可以算是最受欢迎的日本跑车，受到全球汽车爱好者的好评。
作为一台日本小跑车，不换个JDM的后厂轮毂，好像都有点不好意思出门。这篇文章，我们就帮你在成百上千款轮毂中找到最适合你的那一套！
在选择轮毂的时候，首先要考虑清楚这个问题：改装轮毂的目的是什么？
如果你的车是用于日常走街代步，那么应该选择跟原厂数据接近的轮毂。
如果觉得17寸不够好看的话，可以选择大一点的18寸，但更薄的胎壁会降低日常舒适度，这是肯定的。
宽度上建议选择7J-8J 且前后数据应该一致，ET值范围在35到48之间都没有问题。如果选择8.5J宽度，ET值建议在45以上。
在这个范围内选出来的轮毂，安装在车上适合日常使用，无论是否改装了悬挂，都不会凸出轮眉，也不会蹭到翼子板。
这个范围适合大多数的86/BRZ车主。
总结下来就两个字：省心。
以下轮毂都是非常好的选择！
还有更多款精品轮圈
可以前往我们的86/BRZ轮圈专题查看
如果你热爱Hellaflush文化，玩低趴、玩姿态的话，那么原厂的17寸轮毂肯定是不能满足你的。18寸和19寸都是常见的选择，甚至也有选择20寸的。不过个人感觉20寸有点太大了。宽度的范围也变成了8.0J到10.5J。
此时ET值的选择就非常重要了：如果太激进，轮子会从轮眉凸出来；太保守，又不够好看。
因此，我们给大家做了一个表格作为参考。表格中的ET值是比较激进的，所以选择的轮毂ET建议就不要比表中的更小了。
此外，避震必须要有一定的负外倾角，轮胎也要用比较窄的，不然肯定是要蹭到翼子板的！
当然，跑山和跑赛道的86/BRZ车主不占少数。由于轮胎会较宽，基本和轮毂宽度一致，所以ET值就要相对保守些。可以参照下表。
如果是功率比较大的车主后轮可以用9.0J或更宽的轮毂，自然吸气的车友就没必要太宽了。
86/BRZ车主们可以在我们的86/BRZ轮圈专题中选择。或者可以直接在商城客服中联系我们，我们可以根据大家的需要推荐合适的轮圈。
在此次的轮圈专题中，除了每款轮圈的限时折扣外，我们还会为大家一并准备一些特别礼物。
欢迎咨询！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
