7月2日，据外媒报道，国际汽车联合会（FIA）正式将德国APWORKS旗下3D打印高强铝合金Scalmalloy批准为一级方程式赛车认可使用材料。
按国际汽车联合会的规定，一级方程式赛车所使用的材料均使用世界上最先进的质量轻、强度大的航空材料，采用现代化技术设计制造，一辆赛车的造价一般在百万美元以上。
由Scalmalloy制造的空气动力学赛车翼子板
Scalmalloy是一种铝镁钪合金，其拉伸强度（UTS 520 MPa）、屈服强度（480 MPa）和延展性（延伸率13%）均表现出色，且具有耐腐蚀、微观结构稳定的特点， 是一款专为增材制造而开发的材料。
该材料由APWORKS和空客公司共同开发，旨在用于航空航天应用。实际上早在2016年，空客就用这种材料3D打印了机舱隔断，成功帮助A320客机实现瘦身。Scalmalloy 的优异性能使其成为赛车运动行业的首选应用材料。
作为世界上第一种专门为SLM工艺开发的铝合金，Scalmalloy同时也是APWORKS开发并获得专利的 第二代高强度铝粉。它 具有钛合金和传统铝合金的高强度和低密度特征，结合拓扑优化的轻型结构，能够在规定的重量限制内实现更好的质量分布，提升赛车零件功能水平。
Scalmalloy用于汽车热交换器
高强铝合金国内研究进展
目前，市场上似乎已经有了很多牌号的3D打印高强铝合金，如英国铸造公司Aeromet International获得专利的A20X，以及HRL于2019年刚推向市场的7A77.60L；国内有苏州倍丰的Al250C，长沙新材料产业研究院的AlMgMnScZr（未名牌号），以及今年上半年刚刚报道的众远新材料的ZYHA-1。由于此类材料在成分组成上大致相似，业内人士指出需要关注专利问题。
在研究方面，今年4月，中南大学李瑞迪研究员发表文章，通过与新西兰奥克兰大学、中车工业研究院有限公司等单位合作，联合研发了一种适用于SLM工艺、具有抗裂纹倾向和多种强化机制的低成本、高强度Al-Mg-Si-Sc-Zr合金。
与Scalmalloy或者类似合金（如Al-Mn-Sc）的主要区别是，后者具有较高含量的昂贵Sc（一般大于0.66%），当降低合金的Sc含量进行打印时，会导致晶粒粗化、热裂纹倾向并且显著降低机械性能。
中南大学及其合作团队经过一系列研究，共同开发了Al-8.0Mg-1.3Si-0.5Mn-0.5Sc-0.3Zr—一种新型的高强度铝合金，可同时兼具低成本和易于打印的优点。该合金打印样品的拉伸强度和延伸率可达到497MPa和11%，经时效处理后，其拉伸强度可达到550MPa，韧性为8-17%。
本期上传：Scalmalloy国际专利；中南大学新型铝合金详细研究内容。
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