近日，省内两条城市轨道交通线路建设传来新消息。福建首条轻轨——武夷新区轨道交通项目控制性工程南源岭特大桥主体结构完工，此外，泉州成立轨道交通集团有限公司，厦漳泉城市铁路R1线（泉州段）有望明年开工！
武夷新区轻轨全线移交线上施工！
6月30日，由中铁十六局集团五公司承建的福建首条轻轨——武夷新区轨道交通项目控制性工程南源岭特大桥主体结构完工，标志着全线土建工程将全部按时间节点移交线上施工，为实现年内工程竣工目标打下了坚实基础。
南源岭特大桥地处武夷山国家5A级旅游景区，全桥最高墩13.5米，桥梁宽9.6米，共有103跨现浇梁，是全线长度最长、投资最大、安全风险最高的桥梁。施工中吊装作业、高空临边作业频繁，需要在仅有14米宽的作业面上完成横跨既有的铁路线和公路作业，施工过程影响省道S303快速通道行车交通安全。
武夷新区轻轨预计将于年底通车！
武夷新区轨道交通从南平市高铁站到武夷山景区，线路全长26.18公里，总投资27.58亿元，是福建省100个"重中之重"项目。全线设车站10座、桥梁19座，设计时速70公里，这条专门为武夷山旅游观光建设的轻轨年底通车后，将进一步完善武夷山旅游集散通道，促进旅游产业升级改造。
这条被定位为“旅游观光线路”的轨道交通，沿途站点连接各景点，建成之后除了要承载其基本的交通运输职能，还将充分体现“观光特色”， 对沿线生态环境保护的要求极其严格。项目部坚持绿色施工，牢固树立“绿水青山就是金山银山”理念，实现轻轨建设与生态环境相互协调，全力打造精品工程与绿水青山相融的美丽景观。开工前对取、弃土场进行合理规划，减少植被破坏；合理利用有限的弃土场地进行土方平衡，减少借方挖运；在红线内设置施工便道，采取封闭运输、洒水降尘等举措，有效保护沿线生态环境。
作为福建省首条穿越绿水青山的轨道交通项目，该工程建成后将成为疏解武夷山市及武夷新区区域交通，吸引铁路、航空范围内至武夷山景区客流，保障周边居民便捷出行的重要交通网络，对加快武夷新区建设、提高武夷山品牌效应、促进当地旅游产业持续快速发展具有重要意义。
泉州成立轨道交通集团有限公司！
近日，泉州成立轨道交通集团有限公司，注册资本30亿！据泉州交通集团证实，此次成立轨道交通集团有限公司，目的是承建厦漳泉城际轨道R1线！据悉，厦漳泉城际轨道R1线，是厦漳泉一体化的核心项目。按照最新方案，线路全长205.45公里，设计时速160公里，总投资408亿元，建成后将连接厦门、漳州、泉州三大城市中心。
厦漳泉R1线泉州段有望明年开工！
据悉，厦漳泉城市轨道R1线的泉州段有望于明年开工。R1线泉州段起于泉港，经惠安、台商投资区、丰泽、晋江、南安再连接至翔安机场，而后穿过厦门市翔安区、穿东海域进入厦门高崎机场附近设站，再穿西海域到达漳州市。根据最新披露的厦漳泉城际铁路R1线线路图，南安境内设有石井站、水头站，晋江设有大深路站、泉安南路站、晋江机场站、池店站，泉州市区设有丰泽站、城华南路站、体育中心站，台商区设有泉州东城际站。
揭秘福州向南新格局~
来源：台海网、福建卫视等｜编辑：鹿柴
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