新能源汽车适合经常出去自驾游吗？

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谢邀！

以酷妹儿的了解，目前新能源汽车不适合经常出去自驾游。

我有一亲戚，北京户口，点儿背的很，十年了也没摇上号，平时上下班还好说，北京的公共交通很方便，但是想一家子出门旅游的时候，郁闷就别提了。自驾游，那都是跟亲戚朋友才能去，借车出去玩显然不合适。去年他家就想，不行就揺新能源汽车算了，家里没车不说自驾游，平时也不是很方便。

正好我有一朋友是新能源汽车的宣传设计师，我就把从他那里得到的消息告诉我亲戚：如果只是作为上下班的交通工具，新能源车就不要买了，没必要不说，最后更换电池算下来，出行成本并不低；如果想用来不时出门自驾游，新能源车技术和配套设施现在还不成熟。

新能源汽车的综合使用成本也不低

某国产新能源汽车，咱们就说5万多的一款吧，牌子就不说了，价格可以说非常便宜，而且新能源汽车该有的优势都有，比如续航200多公里，每公里电费消耗2毛钱左右，不到3毛。

但是，问题出在电池上。

现在的新能源汽车电池基本上都是三元锂电池或者磷酸铁锂电池。后者的寿命一般更长些。通常在理想状况下，充电循环次数大概可以到1000-2000次，还能保证70%以上的可用容量。如果是PHEV，一般单次循环的里程大概是50-80公里，所以在电池报废前，大概可以纯电使用10万公里左右。理论上PHEV私家车的可用寿命大概在5-10年。

按照近几年电池的衰减情况，能够在电动汽车上的寿命大概是4-6年吧。

就说5年吧，要么换车要么换电池。一块电池多少钱？4万多，不多，但和购车的车款5万比，80%多，和再买一辆差不多了吧？

上边说的是国产车，再以特斯拉为例。

车型不同，续航时间不同，以400公里左右来说吧，其单位电池由十几个小包组成，每个小包里的电池模块价值人民币2000元左右，而每个小包又由七十多块电池组成。一辆搭载90kW·h电池的Model S 90d的全车换电池价格约为是17万，也就是说每50kW·h就要8万元，而且电动车续航里程越高、电池容量越大，电池价格就越贵。寿命同样是5年左右。

这样算，我们是每年节省了几万的油费，还是到时候多付出更换电池费呢？并不是想象中的

合算。

新能源汽车的续航里程和充电问题，对经常自驾游来说是硬伤

就特斯拉而言，续航里程也就400多公里。也就是够北京到天津的一个来回，去一趟张家口草原都勉强。

那位可能说了，不会和加汽油一样中途充电嘛！问题是，充电桩有没有和加油站一样铺开？不说稍微偏远一点的地方，就是高速公路和各城市中，能方便的找到充电桩吗？

再说，即便找到了，充电时长又是三两个小时。

这自驾游出去，担心着这车别突然亏电给扔在半道，还要想着提前找地方充电，万一在坡上没电了连车都刹不住，充电前后的时间也不能游玩了。

既跑不远，也不敢跑远，百十公里范围，就北京来说，还没出北京地界，自驾游个毛线？

新能源汽车更适合城市内代步，野外同行能力在经常自驾游的各种路况下不合适

提速快，城市路面动力足，这是电动汽车比燃油车的有点。

不过，电动车的高速段一般是限制了的，而且高速（120+）对于电量的消耗非常大。如果经常自驾，我们总不能一直像城市内四五十迈，80-100时速是很正常的旅途时速。

电量消耗大，就必然更减少了路程，又增加了充电次数，减少了电池寿命。

我们自驾游，旅程总不可能都是在城市和城市之间，草原深山总要去的，美景都在这样的地方。但是，目前国产大部分厂家生产的电动汽车都是承诺具有20度以内的爬坡能力，这在日常使用时是足够的，如果遇到达达线或者318线或者北京延庆盘山路，再或者遇到乡村土路山路，不说跟越野车比，与普通燃油车都有差距。即便是SUV型电动汽车，具体也要看家的爬坡参数的。比亚迪秦、唐，具体参数不说了，恐怕买了特斯拉也不舍得拿来经常野外自驾。

以酷妹儿这么多年自驾游的经验，建议你：如果想买一款别经常自驾游，燃油动力车是首选，其次车型选择suv，第三，国产车性价比和后续跟进都足够，第四，比较放心的可劲儿造。

我们不说悍马和霸道，国产四驱越野车和吉普，完全满足我们对自驾的需求。柴油车动力十足，适合西藏南线，可以不考虑，空间大可以改造成床车的suv应该是最佳选择。

总之，从续航里程、电池寿命、充电问题和适用路况等方面讲，新能源汽车适合城市代步，不适合作为经常自驾游的座驾。

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当然适合，混动丝毫没问题；纯电动的话，适合周边自驾游。

相信题主想问的应该是“纯电动汽车适合经常出去自驾游吗？”所以老罗就聊聊纯电动汽车与自驾游的事。

纯电动汽车，老罗不建议长途自驾游，哪怕路上充电桩方便，目前也不建议长途游，毕竟就算充电桩很多，但充电时间呢？虽然有些车型，宣传上说：快充半个小时可以达到80%电量，但快充的代价也很大，不值得，除非是紧急情况，才会选择快充。那如果是慢充，10个小时左右，我的天呢，还游什么游，谁心情受得了，本来是出去游的，放松的，消遣的，结果弄得心情不美丽。

有人可能会说：我开车到一个景点，然后把车停在那里，让它自己充电，我们出去玩，玩一天后，正好电充满了，多方便。如果有人这么说，老罗无话可说，哈哈哈。

而在周边短途自驾游上，老罗觉得开纯电动汽车还是不错的，比如老罗一个朋友，每周末都会开着电动车周边浪，其实，周边游最大的便利，是因为自己对周边比较熟，对路程以及充电桩也比较熟，就算发生突发状况，也是丝毫不慌不乱滴。

因此，老罗的建议是：长途自驾游，还是别开纯电动汽车了；短途周边自驾游，纯电动汽车，大胆放心地开出去浪吧。