今年是全面建成小康社会目标实现之年，也是全面打赢脱贫攻坚战的收官之年，各地都加快了城乡建设步伐，导致自卸车的需求大幅增加。但要开展城乡建设，就避免不了在田间地头“走街串巷”，这时一般的6X4、8X4自卸车等由于体积过大，在路况条件有限的乡镇地区和限高限宽的城市中，很难发挥其特长。
在这样的情况下，身形小巧、灵活自如的小型自卸车便成为了城乡工程建设中的热门车型，其中红岩杰豹4X2自卸车更是其中的明星产品，受到不少建设者的追捧，下面就一起来看看这杰豹小金刚是如何凭借过人实力走红短途运输的。
针对城乡建设需求，杰豹小自卸在通过性、承载性、动力性等方面都进行了优化升级。在外形上，上汽红岩为杰豹4X2自卸车打造了宽2.35米和高2.86米的轻巧车身，不惧各种刁钻限高，面对运输建材物料的地下室也能轻松通过，省时省力提高效率。不仅如此，还可选择配置4.2m/4.5m/4.8m/5m等不同货箱，满足标载和复合工况不同细分行业的使用。
当然在工程建设中，只有小巧可不行，还得拉得多。杰豹4×2自卸车采用轻量化设计，底盘自重最低达5.2t，整车自重低至8.1t，大幅提高运载能力，满载时能多装货，空车时则更省油。最重要的是车轻了质量还提高了，整车车架采用高强度钢板材料，悬架匹配多片簧，刚度承载能力行业同比提高15%，在路况条件不好的地区也能随便造。
最后值得一提的是杰豹小自卸除了“外形动人”，还有一颗“实力过分”的强大心脏——上汽动力4/7H系列发动机，此发动机采用北美技术开发而成，最大马力能达到280Ps，最大扭矩达1000N·m，同时配置高压共轨燃油系统，充分保证燃油效率和动力输出，爬坡轻松不费劲，面对复杂环境也能如履平地。
看了这些就能明白为何杰豹小自卸为何受到追捧，它不仅满足了城镇化建设需求，更契合煤炭、砂石料、铁粉等介质的中短途公路转运需求，能够为大家带来可观的经济效益。这样的城镇建设利器，确定不来一台吗？
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