泵车支腿的学问真的太深了
看施工场地，看承重，看经验···
就算是入行两年，依旧摸不着头脑
侧翻，摔臂，大大小小的事故
△视频中56米4桥沃尔沃三一泵支腿不当，导致半边支腿飞了
我们要从经验中吸取教训。今天，砼小妹和大家分享一些支腿资料及支腿注意事项。
01
泵车支腿形式
1.泵车X-H型支腿
支腿在箱形框架内伸缩，其中前支腿为X体交叉伸缩，后支腿为平行伸缩。
优点：X-H伸缩型支腿适用性强，其前后支腿均为直线运动，便于在狭窄工地伸出作业。
2.泵车X型支腿
X摆动型为前后支腿绕固定支座的铰接座旋转摆动。
优点：X型的摆动型支腿横向尺寸较长，打开后支承面大，抗倾翻性能好。
3.前摆腿伸缩支腿
采用的是摆腿结构，并且前支腿支持2-3节伸缩
优点：支腿的跨距越大，其工作的稳定性越好。但因其场地适应性较差，一般不采用这种。
4.后伸缩支腿
前支腿只支持伸缩，后支腿采用了摆腿的展开方式，后支腿增加了多节伸缩的结构，通过链条或者液压油杆驱动，增加后支腿的长度。
02
支腿支撑的注意事项
1.确定支撑可靠
在伸展支腿时，确保泵车支腿展开到位，同时确定支腿支撑可靠，支撑支腿前必须确认地基的承受能力，需要在支腿底部加支撑板或辅助方木条，辅助方木条一般不少于三个，总宽度一般不低于0.6米，长度一般不低于1.2米，否则可能会出现倾翻的危险。操作支腿前，不得站在支腿伸缩范围之内，以免夹伤。
2、支撑地必须水平
混凝土泵车的支腿支撑地面必须保持水平，不可支撑在空穴及坑坡上，支腿底部与地面边缘应保持安全距离，根据地面密实情况，距离坑边一般不低于2米，而且不小于坑深。
3、保持车身稳定
混凝土泵车支撑之腿后，车身必须水平，任意方向倾斜不得超过3°。如果出现稳定性降低的因素立即收拢臂架，排除后重新按照要求支撑。
我们都知道
泵车好师傅=会支腿
就算是入行很久的老师傅
都会因为马虎或误判地势，导致事故
砼小妹提醒各位泵友，泵送无小事
不管何时何地，我们都应该把安全放第一位
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