日前，从云阳县政府获悉，作为2020年重庆市级重点项目，开州至云阳高速（江口—云阳—龙缸段）（简称江龙高速）将加快推进，7月30日前实现全线所有工点开工，对于融入成渝地区双城经济圈建设具有深远意义。
江龙高速起于江口镇九龙村，止于清水土家族乡，与规划的开云巫高速公路衔接，往南经南溪、黄石，经黄岭后，在县城东侧跨越长江，继续往南经凤鸣、龙角，路线终点止于云峰（龙缸）。
全程约70公里，设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度25.5米，其中，云阳长江二桥采用双向六车道，断面宽度41.9米。全线共设置10处互通（含2处预留），估算总投资142亿元，建设工期4年，计划2023年底建成通车。
2018年12月26日，江龙高速一期工程正式动工。据了解，江龙高速一期工程第四标段施工项目,主要为铁峰山隧道工程出口段。铁峰山隧道起点位于南溪镇金银沟，终点至水口镇放牛场，为江龙高速的重难点控制性工程。标段隧道右洞为2435米，目前已经完成了掘进任务1975米，左洞长度为2398米，已完成掘进任务1483米。同时，江龙高速一期工程各标段有序推进，已完成合同工程量43.7%，预计明年底基本完成主体工程。二期工程也已顺利开工。
今年，江龙高速项目再次被列入重庆市2020年市级重点项目。4月中下旬，又开工了一批施工点，分别是龙角互通及连接线工程、黄石特大桥上跨郑万高铁交叉工程。
龙角互通及连接线工程路线全长1870.98米，采用三级公路标准建设，双向双车道，设计时速30km/h，路基宽度8.5米，是连接开州至云阳高速公路与龙角镇的重要通道。黄石特大桥上跨郑万高铁交叉工程位于云阳西枢纽互通范围，桥梁跨越鸭蛋溪和郑万高铁，全桥计划工期至2023年11月，工期为32个月。项目建设等推进有力有序。
据介绍，日前，中国十九冶集团公司、武汉航空港发展集团、武汉市政集团在云阳召开江龙高速项目推进会，计划6月30日前开工江口连接线、吉仙隧道、磨子坪隧道、龙缸隧道、宝坪段路基等施工点，7月30日前新增开工凤鸣连接线、黑矿沟特大桥、黄石隧道、宝坪服务区等共46个施工点，实现全线所有工点开工。三方将进一步深化合作、加强工作对接，确保高效高质量推进江龙高速建设，实现内畅外联、互联互通，助推云阳积极融入成渝地区双城经济圈建设。
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