明明是天降奇兵，最后却成了伞兵的坟墓，详解德军入侵克里特岛的作战计划

导语：本文接

为何克里特岛战役会成为德军伞兵的坟墓？看一下德军进攻前的准备就知道了

在上一篇文章中我讲的是德军的战前准备，德军通过各种方式对克里特岛进行情报搜集，然后他们根据搜集到的情报，展开了对克里特岛作战计划的讨论。本文的主旨就是讲解德军的这份作战计划。

德军进攻克里特岛的作战计划

虽然德军统帅部在讨论克里特岛的作战计划时，产生了一些分歧，但是大家都有一个共识：克里特岛上的马莱迈机场（因为翻译的原因，有的也叫马利姆）必须要被首先攻克。因为马莱迈机场是克里特岛上最大的机场，只要德军先头部队拿下它，并进行快速地修复，就可以让重型运输机在这里起降，以便于后续部队的登陆作战；另一个就是地利的优势，马莱迈这个地方是最靠近德军的地方，如下图所示(Maleme就是马莱迈），德军战斗机的作战范围完全能够覆盖马莱迈这一带，除此之外，它也靠近海边，这也意味在这里作战的德军空降兵能够得到海军的快速支援。

德军的进攻方向德军对克里特岛的首攻目标已经确定了，剩下的就是讨论是否要分兵对其它地点进行空降作战，对于这一点德军内部就产生了很大的分歧了。所以德军根据各自的看法，整理出来了两套作战方案：

第一套方案是以第四航空队指挥官勒尔上将和海军中将舒斯特为代表，他们认为应该集中兵力、全力以赴的攻占克里特岛的西北部，也就是从马莱迈到干尼亚之间的这一片区域，这一片有该岛最大的港口和飞机场，然后再以此为根基逐步的向周围扩散，夺取该岛的其余部分。

这套方案的优势在于：集中己方尽可能多的兵力，以绝对的优势迅速地夺占该岛上的关键地点，这样即使驻守在岛上的敌人要比预估的还要强大，那么己方也已经站住脚跟了；而且最关键的是，集中空降兵攻其一点的时候，可以得到己方空军战斗机全力以赴的支援。当然，一旦部队进入山区跟敌人长时间激烈战斗的时候话，有可能会遭到英军战机的袭击，毕竟在马莱迈东边还有飞机场，如下图所示。另外，由于德军在克里特岛拥有绝对的制空权，那么当德军在白天对克里特岛进行作战的时候，英军基本上不太可能对其进行支援，即使有一定的支援，其规模也不会很大；英军最有可能的支援，会来自夜间，因为在夜间德国空军是无力阻拦的。

第二套方案以第十一航空军的斯徒登特将军为代表，他建议应该分兵，同时向岛上大约七个地点发起登陆作战，其中最主要的地点有马莱迈、干尼亚、雷西姆农和伊拉克林，这些地方都有飞机场和港口，属于关键地点。斯图登特将军的建议，其优点在于能够同时快速的、突然性的占领该岛上的所有重要地点，如果这个计划成功，那么德军将会更加迅速而彻底地占领岛上的其他地区。

但是缺点也是很明显的，首先德军要分兵，分兵不仅仅是把空降兵给分开，还要把空军的战斗机、轰炸机等支援飞机给分开，这么一来，在每一处攻击点德军都不能集中空军的优势，坦白地说就是德军的兵力不足以同时进攻这么多的地点。而且最主要的是，当时参战的德军运输机的运输能力有限，每次只能运载十二人，或者再多那么几个人，如果把所有运输机都分开行动，那么每一处登陆点的第一波空降部队人数都不会很多，一旦遇到敌人的顽强抵抗，那么分兵后的德军很有可能会无法攻占这些地点。而且在此处的德军第八航空军也没有足够的飞机，同时对所有的登陆地点进行有效的空中支援。

提出这个建议的斯图登特将军很有可能是被德军前期的情报给误导了，在昨天那篇文章中咱们提到了：德军误判了英军在克里特岛的驻防兵力，也误判了英军的士气，德军在战前认为英军战斗力低下，而实际上英军斗志昂扬。所以很有可能就是因为这些原因，斯图登特才建议分兵进攻的。

虽然德军内部展开了激烈的讨论，并有了两项方案，但是最终下决定的还是空军总司令戈林。戈林在综合考量了这两项方案之后，定的最终作战计划是那两项方案的混合体：

德军首先要迅速而彻底地攻占马莱迈、干尼亚、雷西姆农和伊拉克林这四个最关键的地点，然后以此为基点向周围扩散，直至占领全岛；空降作战由第十一航空军为主，他们会运载其下的空降兵与突击部队的先遣队，率先从空中发起突然性的空降作战，首先占领岛上的飞机场和最重要的城镇。

为了充分发挥第八航空军的火力，得到其战斗机和轰炸机的全面支援，空降作战必须要分波次来进行。第一波次预定在7点15分，在克里特岛的西部马莱迈机场与干尼亚城登陆，这两个是主要攻击目标；第二波次要等运载第一波次的运输机返回之后进行，初步预定在下午的3点15分在岛屿的东部登陆，这一波的进攻目标是雷西姆农和伊拉克林，首先是这里的飞机场。这两波先遣部队将得到空降部队的加强，以及机降登陆部队和后续海上登陆部队的支援，直到全军都登上克里特岛。

如果突袭顺利的话，德军将在第一天就占领那三个机场和干尼.亚城以及苏达湾这一些重要的地点，这样一来驻防在这里的英国空军就无法对付德军的登陆部队，同时驻防在这些关键地点的英军地面部队也无法互相支援，此时空降作战就算成功了。第十一航空军把进行空降作战的部队编为三个突击群：西部突击群和中部突击群（这俩都属于第一波次）、东部突击群属于第二波次。

西部突击群由迈因德尔上校指挥，他们的作战任务是突袭并占领马莱迈机场，并保障后续空降部队的登陆。中部突击群则由苏斯曼少将指挥，他们的任务是攻占干尼亚与苏达湾这一带，以打乱敌人的防御部署，瘫痪这里的港口。东部突击群由布劳尔上校指挥，他们的任务是攻占伊拉克林城以及附近的机场，并要守护住机场，以保障后续山地部队的机降登陆。

在进攻当天的凌晨，空降作战之前，第八航空军的战斗机和轰炸机要率先对克里特岛上的英军目标进行轰炸，以摧毁岛上的英军战机和地面防空设施。再之后，第八航空军还要负责掩护第十一航空军的空降部队进行登陆，并且对登陆后的作战提供火力支援；除此之外，第八航空军还要负责掩护己方参加作战的舰艇，并消灭或赶走在克里特岛附近的敌海军舰队。

在此处作战的德军东南舰队会先派出扫雷艇，在空军的掩护下对登陆地点的海域进行清理。这样一来，德军第一分舰队就可在进攻的当天晚上，在马莱迈以西的地方进行登陆，实际上因为英军舰队的原因，这次登陆被推迟到第二天晚上才进行；第二分舰队则可以在第二天晚上在伊拉克林以东的地方进行登陆。完事之后，德军的扫雷艇会前往苏达湾一带进行排雷，在这里清理出来一条安全的通道，同时等到附近的敌军被清理干净之后，德军的运输船会满载作战物资运往克里特岛上的苏达湾。

以上是德军拟定地对克里特岛的作战计划，可以看出来这项进攻计划制定的非常详细，该计划也是德军成功攻克克里特岛的关键；但是也能够看出来，德军的情报对该计划的影响。总的来说的，德军进行空降作战成功的前提条件就是攻克那三个机场，即使德军没有占领其中某一个机场，那么后续的空降部队也可以转移到另外两个机场中进行登陆作战，这样一来就多了一层保障。