南京板桥作为距离河西最近的地方，这些年一直有些不温不火，很多人认为最大的原因是没有地铁，但实际上地铁8号线的确会促使板桥的对外交通更加的便捷，但对于其他方面的影响实际上较为有限。
板桥与河西已经无缝对接，地铁只是锦上添花
从板桥新城开车前往河西最主要的三个部分，不管是最近的鱼嘴商务区（在建），还是已经非常成熟的新城科技园或CBD一带，其路程时间基本上都不超过25分钟，板桥距离河西有多近可想而知。
另外，两地之间除了大胜关大桥、龙藏大道、G42、G205，还有一条在建中的岱山东路以及地铁S3号线，两地的交通路线非常多样化，板桥通过绕城也可以在半小时内，赶到高铁枢纽南京南站。
在板桥交通本来就很便捷的情况下，地铁的开通的确会显著提高板桥区域对外交通的便捷程度，对于房价也有不小的提振作用。但对于板桥整体实力的提升实际上是相对有限的，地铁充其量只是锦上添花。
交通、就业、教育、商业是城市区域实力的四驾马车
决定一个区域实力的因素，除了交通还包括就业、教育和商业因素。
板桥的教育实力相对还是可以的，不过并不算特别突出，毕竟如今南京遍地都是名校分校。
商业上，目前板桥有吾悦广场在建，而此前板桥并不存在大型的商业中心，是缺失的城市功能，未来这一功能的补全，势必给板桥带来较大的功能性提升。
就业上，板桥的就业实际上还是比较丰富的，但问题是，这部分就业，对于入住在板桥新城的很多居民来说，并不太理想。因为熟悉板桥的朋友都知道，板桥西北侧就是南京雨花经济开发区，但这里的产业虽然也有部分科技园区及创业园区，但实际上有效的还是以装修建材批发、仓储物流、汽车零售、中小规模工厂或其他钢铁相关产业为主。
这显然和居住在板桥新城中的很多年轻人的就业方向不太匹配，这些人的就业方向很明确，就是河西的新城科技园、雨花软件园或类似的其他地方。
这样一来，实际上板桥具备的城市功能，当下可能只有居住属性，虽然很快还会具备不错的商业功能，但产业功能缺失较为明显，这样的城市结构，对外依赖程度相对较高。
板桥区位优越，但定位不明
仔细分析板桥的区位，北边是河西、东北是雨花软件园，南边是江宁滨江。未来一旦地铁8号线建成，不仅板桥将接入南京地铁网络，南边的江宁滨江同样如此，两者仅相距2-3站。
江宁滨江虽然没有很多高端的IT产业或文化产业，却有着相当多具备硬核实力的现代制造业，中兴通讯智能制造基地、LG电池、格力新元电子、烽火通信华东总部、晶能新能源等等。板桥虽然有中国科技十四所这样的高端企业，但主体还是以建材批发、物流、钢铁产业等为主，和江宁滨江相比，优势其实不大。
另外江宁滨江是一个新建的城区，03年之前还什么都没有，因此江宁滨江在城市的打造上更加的整体，基本没有需要拆迁的地方，而且滨江地带也是完全可以利用的，在整体环境上并不比板桥差。
而板桥新城的核心地带，实际上位于相对内陆的地方，且目前大面积的滨江地带都被工业设施占据着，无法开发。
（江宁滨江效果图）
在这种情况下，地铁8号线对于江宁滨江的提升带动作用很有可能会超过板桥。当然未来板桥不止地铁8号线，还会有地铁9号线二期，不过那是后话了。
板桥的竞争力在哪里？定位是什么？
目前板桥与江宁滨江产业上差距较大，但居住功能却极为相似，都是以高层为主的高密度居住区。产业上板桥没有占到上风，居住功能也没有太多的优势，这对于板桥来说就显得有些尴尬了。
面对北边的CBD金融高地，和南边的高科技厂区，板桥其实最恰当的定位就是低密度花园城市。房价介于河西与江宁滨江之间，城市主体仿照栖霞，把科技园区、文化等产业与低密度住宅区相结合。塑造板桥的独特性和稀缺性，并将其打造成板桥的特有IP，河西CBD真正的后花园。
但现实情况是，产业构成较为混乱，且梅钢、发电厂、中小厂房、物流、建材批发这些组成元素，与低密度花园城市有些冲突矛盾，不过莲花湖一带的氛围倒是营造的挺好。这也说明板桥在花园城市的打造上虽然先天不足，但经过后天人为的精心打造，潜力还是巨大的。
不过与河西仅一河之隔即将要打造国际足球小镇，倒是先天条件格外的好，紧靠秦淮新河，与未来的CBD遥相呼应。如此优秀的区位，即使没有特殊的城市功能，完全只是居住功能都不会是大问题。但偏偏，这里还具备重量级的文化体育功能，且地铁已通，先天优势明显，是张好牌。
但其实足球小镇已经算是另谋出路了，对现有的板桥新城来说，未来得到的辐射带动作用，可能还不如与足球小镇一路之隔的岱山。
而且理清河西南、足球小镇、板桥新城之间的关系可以发现，足球小镇实际上填补了，河西南与板桥新城之间价值的空档。假设将河西比作高端产品线，那么足球小镇必定是中端产品线，而板桥新城的未来就比较尴尬了，低端吧，对不起莲花湖优美的环境，中端吧，有国际足球小镇在那摆着。
梅钢搬迁才能改变板桥新城的命运
说到这里，其实板桥新城的局面已经很清晰了，北边足球小镇虽然是后来者，但地位明显不可撼动，南边江宁滨江大牌产业有模有样，东边也是江宁，自然也没戏，那剩下的就只有梅钢了。
梅钢要搬，且肯定要搬走，只有梅钢搬迁才能给板桥新城留出足够的发展空间，才能让其在与足球小镇和江宁滨江的竞争中，找到属于自己的产业特色和实力。
那么什么时候搬迁，根据此前的消息，位于岱山的梅山矿山到2023年关停，并且在原址打造矿厂9424·电影艺术公园。
（工业纪念馆效果图）
而直接影响板桥新城的梅钢，实际上要到2028年才能彻底转移出去，而后在现有的区域上，布局新兴的产业。这个新兴产业大概率就是软件和信息服务类的相关产业，由宝信软件在现梅钢区域打造。
这确实是板桥急需的优质产业，在此基础上，板桥新城+软件信息产业的布局，势必与国际足球小镇和江宁滨江形成差异化竞争。
但时间上确实相对漫长了一些，虽然暂时无法在产业上对江宁滨江形成绝对的优势，但好在足球小镇目前仍然停留在前期拆迁阶段，发展成型同样需要很长的时间，板桥新城的转型之路尚还有一息喘息的时间。
未来梅钢能否如期转移并变身软件信息产业高地，南京地铁8号线以及9号线能否尽快建成，这些都直接关系到板桥新城未来的命运，板桥新城能否翻盘，我们一起期待。
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