很多司机为了避免车子溜车，非常喜欢把手刹直接拉到底端，不过常常这样做的话极易使手刹失效， 棘轮到底是什么？ 棘轮机构（ratchet and pawl）由棘轮和棘爪组成的一个单向间歇运动机构。 手刹机构的里面装有棘轮和棘爪，将手刹拉紧以后，棘爪就会卡在棘轮上，使手刹自动锁紧，要是要松开就一定要按下释放按钮。
测验70%的结果
测验70%的手刹力度，正面和反面向下，完全可以把车子固定在斜坡当中， 算出不同类型车子的70%手刹力度次数，再经过斜坡15度角彻底能测验出70%的力度完全可以让车子固定住，起到了防止溜车的作用。 那100%的手刹力就不要测验了，结果比和70%的手刹力度一样。 一般来讲 ，拉到70%-80%力度完全可以使车子固定住，起到避免溜车效果了。
手刹直接拉到底的后果
常常运用100% 的手刹力度会有什么损害吗？那么尼龙物质就会慢慢地丧失弹性，最后失去作用，这个时候就会出现刹车皮摩擦刹车鼓发出奇怪的声音了，总之， 长期过渡使用手刹会让后轮回位弹簧的作用失效， 刹车就会失灵，那极有可能引起很大的交通事故，对大家的出行安全，有很大的危害。 你们明白了吗？
写在最后的总结
总结：通过四舍五入我们可以计算出不同车的70%手刹力度次数，再通过斜坡15度角完全可以测试出70%的力度足够使汽车固定，起到防止溜车效果。 经常使用70%手刹力度能够有效延长手刹钢索寿命和回位弹簧使用周期。
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