解读丨揭阳“两环五横七纵”中心城区交通一体化格局

据报道，本月6日上午，市委副书记、市长张科带队调研中心城区交通一体化工作情况，研究解决市区 “纵、横、环、桥、隧”骨架路网结构的重点、难点、堵点等问题，强调要按照加快推进中心城区一体化发展的要求，加快在建交通项目工程进度，着力打通一批断头路、梗阻路，加快形成“两环五横七纵”中心城区交通一体化格局，方便人民群众出行，推动城市高质量发展

张科一行先后实地调研阳美大道贯通工程、望江北路西段贯通工程、揭惠高速市区连接线、京灶大桥及其连接线、环市南路、榕东大桥及望江北路改造工程、新城隧道、进贤门大桥等项目，察看工程规划建设相关情况，与业主单位、规划单位和施工单位相关负责人就工程规划建设情况进行交流，研究解决项目推进过程中碰到的困难和问题，并提出具体指导意见

那么，此次市长调研中心城区交通一体化工作情况提到的“两环五横七纵”中心城区交通一体化格局和着力打通一批断头路、梗阻路等交通方面工作，包含了那些交通项目内容，这些工作对揭阳接下来的发展又有何影响呢？本篇文章，我们将结合有关资料对以上问题进行解读：

两环五横七纵

首先需了解“两环五横七纵”交通格局的主要区域是哪里，2017年，揭阳揭阳城市总体规划（2011-2030年）发布，其中提出中心城市指揭阳市区，包括榕城区、揭东区、揭阳产业转移工业园和空港经济区，因此“两环五横七纵”交通格局的分布区域主要为以上市区各区辖域内

结合2018年发布的《揭阳市近期建设规划（2017-2020）》规划文本中的市区重点交通基础规划内容： “到2020年，揭阳市区的近期新建城市基础交通设施包括城市快速路、城市主干路、城市次干路、城市建设铁路和城市轨道交通”与规划图纸，我们大致得出揭阳中心城区“两环五横七纵”交通格局的组成为：
（以下部分道路仅为大致分析猜测，具体以官方发布为准）

两环：

由经过我市市区东北部的汕昆高速（G78）、市区西部的潮惠高速/揭普高速（S17）和我市西南部的宁莞高速（潮州~揭西段S20）三条公路围绕起来的揭阳环城高速公路网

由环市北路、阳美路、环市南路、北环路围成的环中心城区城市交通干线环城路网

五横：

道路主要为东西方向走向的城市主干道，由北到南分别为环市北路、新阳路、进贤门大道（榕城-揭东）、望江北路、环市南路（机场-榕江新城-仙桥）

七纵：

道路主要为南北方向走向的城市主干道，由西到东分别为阳美大道（揭阳站-玉都-梅云）、环市西路、榕华大道（马牙路-榕华大道）、揭阳大道、发展大道、国道206（揭东-空港）、国道206改线（中德金属生态城-揭阳机场-砲台）

打通断头路、梗阻路

以上提到的揭阳中心城区“两环五横七纵”交通格局的组成道路里，部分道路为旧有建成道路，部分道路为正在建设中道路，部分道路为已规划未开建道路

在有关新闻报道中提到，要加快在建交通项目工程进度，着力打通一批断头路、梗阻路，把这些中心城区骨架路网建设规划和“十四五”规划结合起来，特别是一些重大路桥、隧道项目，要抓紧开展项目的组织、谋划、设计、可研等，纳入省、市“十四五”重大项目规划

结合有关新闻画面，我们分析出了近期揭阳中心城区“两环五横七纵”交通格局主要打通的断头路、梗阻路，共有9条，分别为：

环市南路（揭阳机场-榕江新城-仙桥）

阳美大道（（揭阳站-玉都-梅云））

发展大道（揭阳楼-榕江新城-金灶立交）

206国道改线（中德金属生态城-揭阳机场-砲台）

临江北路西段（锡场-榕城）

望江北路西段（西湖-科技大道）

揭阳大道快速路改造

建设大道

砲浮路改造

这九条道路，不单包含道路工程，还包含市区 “纵、横、环、桥、隧”骨架路网结构的重点、难点、堵点等问题

其中纵向的道路中，阳美大道贯通工程北起揭阳站高铁站，途经揭阳产业园玉都新城，南至榕城区仙桥梅云，道路跨越榕江南北河，是市区西部的重要南北走向的交通干道，对市区西部揭阳站高铁新城、玉都新城和仙桥梅云未来的工业科技产业园发展有重要作用，未来建设还将新建跨榕江北河和南河的桥梁，工程节点重点繁多，建设意义重大

而揭阳大道快速路改造、发展大道贯通工程则将揭阳中心城区与国家高速路网连接起来，成为城市内部交通主干线和对外交通快速连接线

其中揭阳大道快速路改造后，将成为揭惠高速（揭东埔田-惠来）的一部分，在市区中心城区内线段北接揭东埔田汕昆高速，南接揭惠高速仙桥收费站至潮惠高速、揭惠高速，据悉，揭阳大道快速路改造除了目前的南段揭阳大桥建设工程之外，桥隧工程还包括现有梅兜大桥改扩建，现有道路上架高架与道路隧道建设等相关工程

发展大道贯通工程则同样需经过榕江南北河，不过在通过榕江南北河的方式则有区别，在揭阳楼过榕江北河至榕江新城万达广场段，目前规划的交通方式是通过江底隧道通过北河，南河部分则是连接潮汕环线高速联络线的京灶大桥，由钻石型的斜拉桥跨过南河

206国道改线（中德金属生态城-揭阳机场-砲台）是目前很多吃瓜群众关心的道路，从有关画面中了解到，线路北起揭东中德金属生态城，中连揭阳潮汕国际机场片区，南至砲台镇，是为了揭阳市区东部的城市主干道

线路连接中德机场两大产业园区和砲台镇区域商贸中心，未来区域内的道路运输与航空现代物流产业将迅猛发展，现状的206国道车流负载在未来将日渐满荷，因此206国道改线工程应尽早谋划尽早实施

环市南路则是由目前的机场路、榕江新城新城大道和仙桥环市南路组成，目前机场路已经建成，榕江新城新城大道则完成一期工程，仙桥环市南路则以旧有道路为现状

环市南路沿途连接揭阳机场、砲台、榕江新城、仙桥梅云至阳美大道南段起始端，是揭阳市区揭阳机场连接揭阳站高铁站的城市交通枢纽环线主要组成部分

除以上介绍的主要道路之外，临江北路西段（锡场-榕城）、望江北路西段（西湖-科技大道）、建设大道砲浮路改造等道路的建设也日渐紧迫，这些道路的建设不仅能缓解中心城区的交通压力与加快交通格局的扩张，同时对城市居民出行与城市产业发展，居民幸福感与城市竞争力等都有重要的作用

在新闻报道中市长强调：要把中心城区骨架路网建设规划和“十四五”规划结合起来，特别是一些重大路桥、隧道项目，要抓紧开展项目的组织、谋划、设计、可研等，纳入省、市“十四五”重大项目规划

希望有关部门加把力，努力把上述道路项目争取纳入更高层次更高级别的规划实施篮子中，争取更多的项目政策与资金等方面的支持，在即将开始的“十四五”中，揭阳城市道路交通能得到更上一层的发展