东部新区——成都的新秀之地
它的一举一动都颇受关注
比如今天的#东部新区迎来首条地铁#
作为成都市“东进”战略的具体承载，成都东部新区正以蓬勃的发展姿态，奋力冲刺“国家向西向南开放新门户、成渝地区双城经济圈建设新平台、成德眉资同城化新支撑、新经济发展新引擎、彰显公园城市理念新家园”战略目标。
作为连接东部新区的首条城市轨道交通线路
成都轨道交通18号线也于今日迎来了
“穿过龙泉山隧道开至东部新区、
进行快慢车混跑”的历史性时刻
这标志着
成都轨道交通线路首次联通东部新区！
成都轨道交通18号线首开段起于火车南站，经高新区、天府新区及东部新区，开通后将高效服务于成都市区和天府国际机场，对整体优化“东进”交通网络布局具有重要意义。
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为切实提升运营服务水平
提高设备系统的稳定性和可靠性
确保线路高质量如期开通初期运营
近日，18号线首开段全面进入空载试运行阶段，对信号系统功能的稳定性、场段收发车及各行车岗位人员的应急处置能力、设备功能及规章制度的适用性等方面进行全面验证，进一步确保线路开通后市民乘客的安全、便捷、高效、舒适出行。
成都轨道集团及下属地铁运营公司
为全面落实成都市“东进”战略
助力美丽宜居公园城市建设
拟匹配线路周边客流特性
推出“快慢车”混跑新模式
“快慢车”混跑模式可以精准匹配不同乘客的出行需求，既保留了多数乘客站站停的慢车需求，又提供了快速直达的多元化出行选择，缩短了长距离出行以及直达机场的驳运时间，提升了线路总体服务水平。
18号线首开段空载试运行阶段将提前对快慢车混跑模式进行全面测试，充分验证快慢车开行比例的科学性、开行过程的安全性、开行期间各专业配合的高效性以及应急处置的联动性，“快慢车混跑模式”将于成都天府国际机场开通后正式投用。
成都轨道交通18号线工程
总计配车数26列，车辆采用8A编组
最高运行速度可达140km/h
是国内首创时速140公里的市域A型车
也是目前成都地铁最快的车辆
成都轨道交通18号线工程车辆不仅具备载客量大、启停快、乘降便、速度高、噪音低等地铁车辆与城际动车的优点，还具备机场线特色，适合市域快线“快速、大运量、公交化、乘坐舒适”的运营需求，线路开通后能够极大限度的满足城市发展和市民出行需求。
作为“轨道交通引领城市发展格局”的重要环节
18号线联通了主城区与成都东部新区
直通天府国际机场
目前
成都轨道集团正全力加速推动筹备进度
年底前18号线将正式开通初期运营
为成都市“东进”战略深化推进
和东部新区快速发展贡献澎湃的轨道力量！
小编有话说
想要获得更多信息的胖友们
这样就可以每天看到
小编发布的最新交通信息辣哈哈~
主管：成都市交通运输局
来源：成都轨道集团
编辑：赵丹丹、孙旋
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