泰坦尼克号真实的五个生存事件

RMS泰坦尼克号能够搭载多达2435名乘客和900名机组人员。如果救生艇满载，就足以容纳豪华班轮上三分之一的人。

不幸的是，当救生艇从沉没的船只上驶离时，有许多座位空着，这导致不必要的生命损失。尽管北大西洋海域危险，但许多乘客和船员还是设法渡过了这艘举世闻名的沉船。

5：查尔斯·贾金

查尔斯·贾金（Charles Joughin）曾在RMS泰坦尼克号（RMS Titanic）担任首席面包师，当时30岁，月薪12英镑，这使他成为班轮上薪水最高的船员之一。1912年4月14日晚上RMS泰坦尼克号与冰山相撞时，他在双层床上下班，但很快下令他的面包师向救生艇派遣50条面包，然后在房间里享用一些酒。

当他到达船甲板时，他被分配到10号救生艇上，护送下沉船只中的妇女和儿童。但是，他拒绝了船上的座位，然后再次回到自己的房间里享受一滴更多的酒。一旦他回到船甲板上，每条救生艇都走了，他开始帮助乘客和船员将甲板椅扔到冰冷的北大西洋上。

船开始下水时，查尔斯声称他游离沉没的船。人们普遍认为，烈酒在灾难期间帮助贾定保持镇定，并在击中冰冷的水时使他的身体感觉下降。虽然许多人经常在入水后几分钟内死亡，但据报道，贾金花了两个小时在黑暗中漂浮，然后爬上了翻倒的救生艇。最终他被RMS喀尔巴阡（RMS Carpathia）营救，后来作证说：“我没事了，脚肿了。”

4：查尔斯·赫伯特·莱特勒勒

下沉之夜的二等军官查尔斯·赫伯特·莱特勒勒从下午6:00到晚上10:00执勤。在被默多克副手解雇他的手表之前，他指示穆迪将其召集到乌鸦的巢穴，要求这些人留意小冰块并向其他手表传递信息。

Lightoller在机舱内入睡，在晚上11.40时，由于剧烈的震动而醒来，身穿睡衣前往甲板。在与也因撞车而感到不安的三等军官赫伯特·皮特曼（Herbert Pitman）交谈之后，两人得出结论，这艘船一定是在水中撞了东西。由于他在航海生涯中曾参与过各种沉船事故，Lightoller回到自己的机舱迅速穿衣，并很快说服爱德华·J·史密斯船长放下救生艇。然后，他协助妇女和儿童上船，甚至用空枪威胁试图接管救生艇2的一群男人。

莱特勒勒还被第一副驾驶员王尔德命令逃离救生艇2号上的船，但回答“该死的可能性不大”，尽管水面开始升起，但他还是选择将可折叠的B拆除。但是，当泰坦尼克号RMS猛跌时，他跳入海中，被迫游泳畅游，但几乎被大型通风机竖井的格栅所吸引。幸运的是，水碰到了仍然很热的锅炉，将Lightoller炸回了地面，他迅速爬到附近的可折叠B上，该B以前是他在泰坦尼克号塌下之前从中拆除的。然而，由于前漏斗从泰坦尼克号上挣脱而险些错过他，他又经历了一次险些的失误。当可折叠B最终获得许多幸存者时，它开始缓慢下沉，最终进入救生艇12。

3：理查德·威廉姆斯·诺里斯

理查德·威廉姆斯·诺里斯（Richard Williams Norris）是一位来自瑞士日内瓦的出色网球运动员，他和他的父亲查尔斯·杜安·威廉姆斯（Charles Duane Williams）乘坐RMS泰坦尼克号旅行。理查德曾计划在哈佛大学学习之前参加美国的网球比赛。在班轮与冰山相撞后，这些人没有试图逃脱那艘挣扎的船，而是退居体育馆与教练麦考利和其他乘客交谈。

当船降入大海时，理查德和他的父亲都被迫游泳以谋生。可悲的是，这位网球明星看着他的父亲和其他在水中的人被倒入水中的前漏斗压碎了。但是，漏斗发出的波浪将理查德向前推进，直到他被困住，直到他被救助进入救生艇14。尽管他的双腿受伤，理查德还是在1914和1916年成为美国单打冠军， 1920年温网男子双打冠军，以及1924年奥运会金牌得主。

2：哈罗德新娘

Harold Bride是RMS Titanic的初级无线运营商，曾担任首席运营商Jack Phillips的助手。这两个人负责使用马可尼的无线电报系统发送和接收摩尔斯电码消息。除了全天向爱德华·J·史密斯船长发出冰山预警外，两人还进行了轮班，将乘客的信息传达给他们的亲人。

但是，当RMS泰坦尼克号撞上冰山时，史密斯船长命令两人发送SOS消息以寻求帮助。当时，新娘和菲利普斯都不关心碰撞。但是，他们很快意识到了局势的严重性。当菲利普斯在整个晚上都在向附近的船只发送SOS消息时，新娘将向史密斯船长介绍与潜在救援人员的通信进度。

当泰坦尼克号号开始沉没时，史密斯上尉解除了他们的职务；但是，运营商选择留在自己的岗位上。当水开始进入无线房间时，Harold Bride开始帮助乘客和机组人员发射可折叠的救生艇，而Phillips继续尝试向附近的班轮发送遇险信号。新娘从甲板上被冲走，但幸运的是，他降落在一条翻倒的船下面，他与另外十五个人一起爬入了船中。当船被水淹没时，这些人最终被协助进入其他救生艇，直到他们被RMS Carpathia营救为止。尽管遭受了严重的伤害，哈罗德·布莱德（Harold Bride）在上船期间还协助了喀尔巴阡山脉的无线通信，还向幸存者发送了许多个人信息。

1：乔治·波尚

乔治·波尚（George Beauchamp）幸运地度过了历史上两次最严重的海难：RMS Lusitania和RMS Titanic的沉没。为了在泰坦尼克号上找到一名消防员的工作，乔治向白星线撒谎，因为他声称自己十岁时才32岁。

与冰山相撞后，他被允许离开轮机室，并协助妇女和儿童进入救生艇13。然后，他被指示划船离开泰坦尼克号。但是，他最初努力使救生艇远离沉没的船只并防止水渗入。幸运的是，他拉起船桨以尽快脱离RMS Titanic。乔治在1915年第一次世界大战期间被德国U型艇鱼雷击沉时，她还在RMS Lusitania号上。毫不奇怪，他一生都选择在小得多的船上工作。