12种尿素后处理工作条件总结，看完就会修了

1、凯德斯气助尿素泵喷射工作条件

凯德斯气助尿素泵

• 尿素喷射条件；

1.水温大于60°C

2.排温大于200°C

3.尿素液位不低于10%

4.发动机转速大于800RPM

5.环境温度不低于-11°C

6.解冻完（30分钟内完成解冻）

7.空气压力不低于6bar

8.系统无故障

• 泵无法进入喷射说我因素.导致故障灯亮.限扭

1.无尿素。没有油

2.尿素管或者气管损破、松动不到位、漏气或弯折。

3.尿素箱通气孔被堵塞

4.液位温度传感器孔过滤网被堵塞

5.气压压力过低

6.尿素有杂质

7.外部线速问题

8.泵本身问题

2、重汽SCR系统

重汽

• 尿素泵喷射条件；

1.排温〉200°C

2.系统非停机状态。

3.尿素液〉10%

4.稳压阀无异常

5.系统无故障

3、天纳克SCR工作过程

天纳克尿素泵

• 待机状态；

钥匙ON即进入待机状态。当发动机启动后、如果环境温度和尿素箱温度低于-5°CC、系统会进行一段时间解冻加热，解冻完成后进入建压力状态。

• 建压状态；

由于天纳克系统喷嘴是尿素循环冷却的，所以除了处于解冻过程外，发动机启动后系统会立即建压2bar（200kpa）压力。当后处理温度达到200°C以上时（前后排温传感器平均值），尿素泵建立55bar压力尿素进行喷射，当排温低于200°C时系统会维持到2bar。

• 冷却状态；

当发动机熄火后钥匙OFF，后处理进入冷却状态，这是尿素压力系统会维持2bar压力段时间，目的是减小废气残余温度对喷嘴的冲击。

• 清空状态；

当冷却一段时间后，尿素泵将会反转将尿素管路中尿素回流到尿素箱中，清空完成后系统会自动退出工作模式停机。

4.凯龙后处理

凯龙尿素泵

1.打开钥匙--ECU自检

2.启动发动机--DCU上电--空气吹扫--到喷嘴时间30S

3.预注--电机转动--尿素从回液管流出--空气阀打开关闭回液管--空气从喷嘴流出--排温达到220--喷射

4.关闭钥匙吹扫

5.正常工作时尿素泵和喷嘴的状态

1车辆钥匙开关打开后，仪表盘上应该有正常尿素液位显示；

②发动机启动后，拔下成素泵上的液管，尿素罐及尿素泵没有上冻的情况下，尿素泵回液口有尿素溶液流出；

③直到尿素泵回液口回液停止，拔下尿素喷嘴处的喷射管，有压缩空气持续不间断地吹出；

④发动机熄火后，压缩空气持续吹扫尿素管路30秒后关闭气阀，停止吹气。

• 尿素泵建压条件：

1.排温大于2200℃

2.发动机转速大于750rpm

3.尿素温度大于-5℃(解冻完成

4.尿素液位大于10%

5.系统无喷嘴、压力、电机、NOX、CAN等故障

5.格兰富后处理喷射条件

格兰富

1.在排气进口和出口上都达到230摄氏度；

2.没有SCR系统相关的故障代码；

3.添蓝罐液位高于10%；

4.空气压力高于4巴，而添蓝出口压力为3巴；

5.添蓝罐温度超过-11摄氏度。根据所测的N0x值按照玉柴氮氧化物算法进行喷射。

6.西安秦泰后处理工作条件

西安秦泰

• 进入排空状态的条件：

1.系统无故障；

2.水温大于0度；

3.排温大于50度；

4.转速大于600rpm；

5.尿素箱和管路加热完成；

6.泵加热完成；

7.能够接收到ECU喷射量报文；(泵排空完成后进入喷射状态，O喷射量待命，接收并按照ECU喷射量指令进行喷射)

• 喷射释放条件：

1.前排温大于前排温滞环上限(220℃左右)

2.转速大于转速滞环上限；

3.水温大于20°

• 喷射停止条件：

1.前排温小于前排温滞环下限；

2.转速小于转速滞环下限；

3.水温小于15°

7.威孚力达SCR后处理

威孚力达

• 预注过程：

发动机启动，满足条件后，泵开始工作，吸入尿素箱中的尿素，并进行回流，预注成功后，空气电磁阀打开，等待喷射。

• 系统进行预注条件：

1.发动机转速>600rpm

2.发动机水温>60℃

3.环境温度>-7℃

4.尿素液位>10%

5.尿素温度：-7C>温度<70℃

6.泵腔温度>-8℃

7.系统无故障

• 喷射过程：

进入喷射状态，喷嘴按照标定量喷出尿素。系统进入尿素喷射的条件：催化转换器前段温度>240℃大气压力高于80KPa(海拔2000米以下)系统喷射时，喷嘴处可明显看见雾化的尿素溶液，整车测试时，在系统预注完成后，可将油门踏板踩至50%以上，发动机转速>1350rpm， 可看见明显的雾化的尿素溶液喷出(测试时需将喷嘴从排气管拔出)

8.迪耐斯通达尿素泵喷射过程

迪耐斯通达尿素泵

• 预注过程：

吹扫过程结束之后，空气电磁阀会将空气压力调节为1bar(100kpa) ， 尿素计量泵会以最高工作频率(55Hz)运行一段时间后尿素压力达70mbar(7kpa) ， 以确保尿素管路充满尿素溶液。

在之后的正常运转中，若检测到系统中未达到喷射条件，泵电机待机，空气压力始终维持在1bar(100kpa) 左右。若系统达到喷射条件，系统进入计量喷射。

如果尿素首次建压不成功，泵电机会以55Hz的频率再工作10000次(约182s)内继续建压，若建压失败，系统强制停泵，空气电磁阀继续工作，则系统报错，在发动机停机后系统会对尿素路进行吹扫。

• 尿素计量喷射必须同时满足以下条件：

1.发动机排气温度超过230℃

2.发动机转速超过750r/min

3.扭矩百分比超过5%

4.无后处理相关故障

9.云内国六CE180尿素喷射条件

云内国六CE180

1.SCR上上游温度200-220°

2.SCR下游温度低于SCR上游温度

3.发动机转速≥1000转

4.环境海拔在2500米以下

5.发动机水温≥70°

亿利蓝洁尿素泵喷射

1.转速大于650rpm

2.负荷大于3%

3.水温大于70℃

4.排温大于200℃

5.大气压力大于90KPA或海拔在1600以下

6.尿素温度大于7℃

7.尿素液位大于10%

8.泵射状态为DOSING

9.NOX传感器状态为正常

10.压缩空气电磁阀正常

依柯卡特二代

• 建压条件：

1.水温大于60℃

2.排温大于200℃(京五标准180℃)

3.发动机转速大于1000rpm

4.尿素温度大于-5℃

5.系统无喷嘴， 压力， 电机， NOX， CAN等故障

12、解放气驱

解放气驱

• 解放气驱工作过程和控制要求：

车辆启动，延时建压：车辆启动后，延迟一段时间再充气，以保证整车其他用气部件能够尽快正常工作。

• 建压过程：

进气阀持续开启，直至压力达到7.15公斤，进气阀关闭，完成建压。

• 喷射过程：

通过进排气阀迸行压力控制，当压力低于6.85公斤，开启进气阀至压力达到715公斤后关闭进气阀，当压力大于7.5公斤时，开启排气阀至压力达到7公斤后， 关闭排气阀， ECU控制尿素喷嘴按运行工况进行喷射。

• 清空过程：

钥匙关闭后150S开启排气阀至压力达到0.1公斤，最大排时常不小于90s，可标定。

• 解放气驱后处理尿素喷射条件：

1.水温高于70℃。

2.排温高于180℃。

3.发动机转速大于1000转。

4.尿素箱温度大于-7℃。

5.尿素液位大于10%。

6.系统无喷嘴，进/排气阀，压力等故障。