一款车的热销必定是在各方面都有出色的表现，偏科生肯定不会有好的市场表现，在合资紧凑型车阵营中，大众朗逸就凭借出色的综合表现一直是销量冠军宝座的常客，并且很难被超越，所以它也就有了"神车"的称号，2019年累计销量超过49万辆，如果将它们首尾连接，可以从北京一直排到广州。
大众朗逸可以说是一款老牌紧凑型轿车了，2008年它是以"中国特供车"的身份被推向市场，12年间一直长盛不衰，下面我们就看看它有哪些亮点能够如此吸引中国消费者。
外观方面，朗逸有很浓厚的大众家族风格，虽说主要针对家庭用户，但沉稳大气的风格也有不俗的商务气质，这也符合一直以来大众被称为"官车"的身份设定，所以朗逸也就能够适应更多的场合。大众最新家族化前脸让朗逸与帕萨特非常相似，丝毫没有小家子气。大量镀铬条的使用让整个车头也是异常精致。朗逸全系标配全LED大灯和LED日行灯，这足见大众的诚意。
朗逸侧面线条硬朗大气，贯穿式双腰线设计也有效增强了层次感和立体感，小号"帕萨特"的称号名正言顺。朗逸的长宽高分别为：4670/1806/1474mm，轴距2688mm，已经达到了A+级车的水平。朗逸的车尾重点突出层次感，尾灯毋庸置疑也全部采用了LED光源，倒车雷达这么实用的功能当然也得全系标配。包围下方还通过镀铬条勾勒出了双边共两出排气的轮廓，提升了美感以及运动感。
现款朗逸采用了大众最新的内饰设计风格，增加了很多时尚气息，整个内饰的用料和做工都处在同级车型的第一梯队。朗逸中控台的造型依旧比较规整，中控屏采用了内嵌式设计，并且提供了6.5英寸和8英寸两种尺寸，内置导航、蓝牙和手机映射功能，而且语音识别功能也可以有效解放双手，能够提升行车安全。朗逸的后排乘坐空间也处于同级车型的第一梯队，甚至不输一些中B级车。
朗逸其他配置也是以实用为主，全系标配的电子手刹和自动驻车都是既实用又能提升逼格的配置，全车车窗一键升降功能是大众的习惯，而同级的日系车很难做到这一点。外后视镜带有加热以及倒车自动下翻功能。朗逸大部分车型都配备了前雾灯，并且支持转向辅助照明功能，夜晚的时候能够有效减少盲区，全系都配备了后座出风口，做到前后排一视同仁还是很棒的。
动力方面，朗逸提供了1.5L自吸发动机和1.4T涡轮增压发动机，最大功率分别是113马力和150马力，峰值扭矩分别为145牛·米和250牛·米，其中1.5L自吸发动机匹配5速手动和6AT变速箱，而1.4T发动机则全部采用7速双离合变速箱，工信部公布的百公里综合油耗为5.4升。朗逸的底盘是标准德系调教风格，紧致干脆，没有日系车那种软塌松散的感觉，所以驾驶起来更有信心。
总结：作为一台紧凑型轿车，大众朗逸其实并有特别闪亮的地方，但这却是它最大的优势，各方面均衡的表现可以说完全符合大部分中国消费者的需求。目前朗逸的优惠还不错，中配车的落地价格能够控制在10万左右，如果你想买一台10左右的合资车，那么朗逸可能会治好你的选择恐惧症！
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