截至目前，全球一共有8个国家拥有航母，而其中可以自研航母舰载战斗机的只有中、美、俄、法4个国家，而在主流舰载战斗机中最具代表性的主要为歼-15“飞鲨”、F/A-18E/F“超级大黄蜂”、苏-33“海侧卫”以及“阵风M”这4款了，那作为同代别的4款主流舰载机，究竟谁更为强大、性能胜一筹呢？
性能最强的应该是F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机了，F/A-18E/F可以说是一款饱经时代检验、不断进行升级改进而来的舰载机。作为中型舰载机，F/A-18E/F的挂载能力并不差；而且没有鸭翼，F/A-18E/F的机动性也在其他舰载机之上，更重要的是F/A-18E/F装备有APG-79有源电子相控阵雷达（AESA）、红外瞄准吊舱等先进的系统。
第二则是“阵风-M”舰载机，“阵风-M”舰载机的表现在外界看来或许并不怎么突出，但该舰载机在综合性能上却十分强大，甚至不逊于F/A-18E/F舰载机，“阵风-M”舰载机虽小，但在航程、载弹量、航电、机动性方面都有不错的表现，各方面表现均衡也使得“阵风-M”的多用途性相比其他舰载机更好一点。
第三是我海军的歼-15“飞鲨”舰载机，该机是借鉴了苏-33的原型机，在2006年才开始研制的一款航母舰载机，之后吸收T-10K-3的多种优良性能，再加上各种新技术的加持，特别是航电系统，使得歼-15“飞鲨”的性能要明显优于苏-33舰载机。而且，歼-15作为重型舰载机，它在作战半径、载弹量等方面相比F/A-18E/F等要更胜一筹（非滑跃起飞）。
最后则是苏-33，它是基于苏-27“侧卫”研制而来的一款海军航母舰载机，该机继承了苏-27家族系列一贯的航程远、速度快、飞行高度高等优点，再加上鸭式布局的加持，苏-33本可以是一款性能十分不错的舰载机（在不考虑滑跃起飞航母的情况下），但苏-33毕竟是近40年前的产物，且未衍生出改进型号，所以如今的苏-33性能是十分有限的，很难和以上四款舰载机抗衡。
总的来说，目前歼-15“飞鲨”舰载机的综合性能在全球主流舰载机中只能排到中等的位置，并非一些媒体网友口中的超过F/A-18E/F的“最强第三代舰载机”。毕竟歼-15才问世只有不到10年的时间，也只是我海军发展的第一款舰载机，能有今天的成就已经是很不错的表现了。
不过，歼-15“飞鲨”舰载机的最终性能也必然不会止步于此，在该机的身上还有着很大的发展空间，如近两年的电子战型、伙伴加油型、弹射型的歼-15也都在发展之中，而且在未来换装有源相控阵雷达、涡扇-10防盐防腐蚀版发动机之后，歼-15的性能将进一步提升，也就可以和F/A-18E/F一较高下了！
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