因连通桃仙国际机场，地铁二号线南延线的施工建设，始终受到广大市民的关注。5月28日，记者探访了地铁二号线南延线全运三路站和科技园站，从项目施工单位获悉，预计到年底这两站将实现封顶。
沈阳地铁二号线南延线土建施工2标包括两站两区间，即高深东路站、全运三路站、高深东路～全运三路区间、全运三路～市民广场区间。车站采用明挖法施工，双层三跨箱形框架结构；区间采用盾构法施工。
●全运三路站
该站是二号线南延线的第三站，也是面积最大的一站。中铁十二局集团沈阳地铁二号线南延线2标项目副总工程师张晓亮表示，此站服务于沈阳市生态环境局、辽宁自贸区沈阳片区、中央公园、省博物馆、省科技馆等区域。车站设计四个出入口，位置分别为A口沈阳市生态环境局；B口辽宁自贸区沈阳片区；C口中央公园；D口省博物馆。该车站是二号线南延线的第三站，由于位置的重要性，车站主体结构总长度为303米，是比较大的一座车站，比普通车站要长出约100米。目前此站已完成排迁和围挡，6月初开挖，年底封顶。
●科技园站
该站主要服务于锦联新经济产业园，在沈阳地铁二号线南延线3标段(科技园站-市民广场站)，生产经理王达飞介绍，项目施工包括二站一区间，目前已进入基坑开挖阶段，预订年底封顶。由于地下管线较多，该站施工难度也很大。目前，工程项目主体基坑开挖，进行钢支撑架设，基坑喷锚支护等施工。即将进入夏季多雨时节，项目部科学排布工期，提高施工效率，在雨期保证施工安全的前提下，确保小雨正常干，大雨不停干，计划年底完成主体结构封顶。
据了解，已运营的二号线是沿城市“金廊”敷设的南北向骨干线路，二号线南延线通车后将串联沈北大学城、三台子、北陵公园、省政府、沈阳北站、“金廊”多个商圈、奥体中心、中央公园、新市府以及桃仙机场。南延线建成后，就可以实现“空铁联运”了。
【来源：东北新闻网】
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