苏30MKI与歼16均是双方主力机型
目前世界上服役的几款四代战斗机，数量相加已近千架，在未来彻底取代三代机已成必然，但目前来看，短时间内三代机仍然会是各空军的主力机型，这是由四代机自身原因导致的。首先，四代机造价昂贵，即便F35的单价已降至8000万美金，由于需要替代的三代机太多，财大气粗的美国空军也难以在短时间内对三代机进行全面更换。其次，四代机为了隐身性能，轻易不会使用外部挂载，这就导致了四代机的载弹量有限，不如同类型的三代机火力强度大。
既然三代机仍有很大的舞台，那么继续加强空军三代机规模和质量就非常有必要，事实上各国空军也正是如此去实施的。作为整体实力比较靠前的空军，我空军和印度空军目前都拥有大量三代战斗机，其中苏30MKI是印度空军的主力重型战斗机，装备量接近300架，支撑起了印度空军大部分战斗力，尤其在未装备轰炸机的情况下，苏30MKI承担起了印度空军绝大部分对地攻击任务。最为与苏30MKI功能相同的一款战斗机，歼16是我空军最新型、也是作战功能最全面的一款战斗机，那么歼16和苏30MKI相比，谁的性能更胜一筹呢？
歼16和苏30MKI性能分析
一，气动外形
虽然细节有太多不同，但整体看起来苏30MKI和歼16的外形非常相似，这是因为两者根源上同属“侧位系列”。歼16虽然是在歼11的基础上，部分借鉴苏30MKK的设计优点改进而来，但歼11本就是苏27的国产化版，因此歼16与“侧卫”系列战斗机仍有渊源。苏30MKI被认为是一款试验性质的机型，很多设计都是为了后来的苏35和苏30SM做验证，从外形上看，苏30MKI最大的特点就是加了一对鸭翼（前小翼），而我空军的歼16、歼11和苏30MKK均没有前小翼设计。
二，动力系统
苏30MKI的发动机是其一大亮点。同时期我空军引进的苏30MKK使用的是两台AL-31F发动机，但苏30MKI使用的则是AL-31FP发动机。AL-31FP是一款矢量发动机，喷管可以上下15度转向调整，虽然有观点认为AL-31FP的矢量功能未与飞控系统交联，需要通过单独的开关控制，自动化程度低，但不可否认的是，AL-31FP的整体性能要超过AL-31F。相比之下歼16使用的则是两台国产WS-10B发动机，WS-10B不具备推力矢量功能，但作为目前我国最先进的现役国产航发，WS-10B性能稳定，最大推力可达14吨，同时也是歼20当前使用的发动机。
三，航电系统
战斗机的航电系统一年一小变，三年一大变，升级速度非常快，因此后期装备的歼16在航电方面的优势很大。苏30MKI装备的BARS雷达，是俄罗斯第一款无源相控阵雷达，这款雷达对三代机的探测距离虽然可达150千米，但精度比较差。歼16使用的则是一部国产有源相控阵雷达，最大探测距离超过200千米，在空战中，领先一步发现对手就会占据绝对的主动性。此外，歼16装备国产新型一体化飞行头盔，具备看哪打哪的能力，这一点苏30MKI明显不及。
四，武器配置
由于工业基础薄弱，印度空军无法对苏30MKI的武器火控系统进行任何改进，只能从俄罗斯引进大量R-77和R-73空空导弹使用，这两款导弹都太过老旧，作为远程攻击的R-77，性能与AIM-120的早期型号相当。相比之下，歼16的选择要多很多，PL-8、PL-10、PL-12、PL-15都可以挂载，尤其是PL-10和PL-15，是我空军目前最新型，也是世界上目前最先进的格斗导弹和远程空空导弹之一，而且PL-15的射程远超R-77。
对比之下，歼16和苏30MKK的机动能力大体相当，但歼16的航电水平和武器配置要超过苏30MKI一大截。此外，歼16的最大载弹量超过10吨，苏30MKI的最大载弹量只有8吨，对于一款多功能战斗机来说，更大的载弹量意味着更强的任务执行能力。
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