Jeep的车品质如何？用“解剖车”直面消费者，还有哪个车企做得到

不是所有的SUV都叫Jeep，这无疑是对Jeep品牌最大的褒扬。

不可否认，Jeep旗下众多车型都有着同级强劲的越野性能，不畏任何道路的“硬汉”牧马人、适应全地形的豪华座驾大切诺基......Jeep品牌带给了人们追求自由、挑战自我的胆识，更是让其立足于SUV领域的制高点。

不仅如此，高颜值的外观同样是Jeep品牌旗下车型的亮点，无论是呆萌中略带硬派的自由侠，还是时尚帅气的指南者，亦或是充满力量的指挥官，每一款Jeep车型都有着自己对于颜值独到的见解。

那Jeep的“内芯”又是怎样的一番情景呢？这一次，先让我们跟随“让我把‘芯’掏给你—广汽菲克Jeep解剖车品质探享”的全国落地主题活动，一起来探寻广汽菲克硬核实力的深层故事。

5月以来，首批45台广汽菲克Jeep专属解剖车陆续运抵全国各地部分经销商展厅正式亮相展示，此外，广汽菲克将陆续在长沙、成都、济南、杭州等地开展一系列以“探究品质真相，硬核真材实料”为主题的解剖车相关活动。

借此，消费者可以零距离感受WCM世界级制造工厂的一流造车品质，更能以直观的方式深刻了解Jeep领先的制造技术与值得信赖的选材用料以及产品质量。

潜艇级车身 坚固堡垒捍卫出行平安

如何将“芯”掏给消费者呢？当你置身于广汽菲克长沙工厂门厅，一款被“解剖”的Jeep大指挥官就能说明答案。被切割开的发动机罩下展示出了发动机与其他动力系统；一侧车门被完全卸去，可以清晰看到车厢内的内饰水准；副驾驶座位和轮胎也被拆除了部分，悬架等系统一览无遗。

细节敢于如此坦荡真实，也充分展现了广汽菲克对旗下产品品质的十足信心，想必大部分车企是无法做到如此坦荡将“解剖”车直观展示给消费者的。而通过展示，消费者能够清晰的了解Jeep品牌车型在平常无法看到的“内心世界”。

在车身强度上，Jeep选用热成型钢材，强度是普通钢材的3-4倍。大指挥官的AB柱和顶棚等部位都采用了热成型钢，双层近4毫米厚，它是德国本特勒在中国供应的最厚的材料，钢材强度最高达到潜艇级的1350Mpa。

这种钢材的使用为驾乘者构建了“生存空间”的顶梁柱，可无惧42座10米大巴压顶，在事故发生时，足以给予车内人员充足的安全空间。另外，车门采用的是一体成型工艺，使得车身整体形成安全笼式车身，能时刻保护驾乘人员的安全。

同时，Jeep采用的先进飞行激光焊接方式提高了车门精度和强度，座椅骨架的“管板结合”结构也有效提升了座椅的抗压变形能力，Jeep会让每一台Jeep，哪怕两驱版，都确保全路况环境下的车身刚性，让车主的每一次举家出行都能足够安心。

毕竟，唯有车身结构设计的合理，且具备很强的抗压变形能力，才能在事故发生时尽可能的保障车内成员的安全。而在这一点上，Jeep车型显然是做得非常好。

高强度一体式铸件 大牌零部件有效提升操控体验

Jeep在全路况行驶时对底盘强度和耐久的要求更高，也拥有更为突出的操控性能，这一特点源于重要零部件的出色品质。比如底盘重要部件之一的前悬下摆臂，Jeep自由光和大指挥官采用的一体式铸件，强度更高，耐久性更好，更适合全路况环境下行驶。轻量化的铝合金材质则可有效提升操控性和经济性。

刹车盘的重要性毋庸置疑，作为刹车系统的重要部件之一，它直接影响车辆的制动效果。广汽菲克Jeep不懈追求各类环境下的优异性能表现，所以对制动热衰减的要求更高。大指挥官的前后刹车盘面积均超过同级竞品，独特的蜂窝状通风孔，热衰减小，即使是长时间山路行驶也能保持上佳的制动效果。

此外，Jeep的涡轮增压器也有更多优势。好的涡轮增压器只需要较小的废气冲力即可推动，迟滞更小。大指挥官采用法拉利同品牌的霍尼韦尔。同时，大指挥官的小惯量涡轮，即使在低转速下也可推动涡轮工作，可有效减少低速状态下的涡轮迟滞，响应迅捷，输出强劲而平顺。

不得不说，细节决定品质，更是决定成败。Jeep品牌在看不见的地方，均采用了更好的零部件，耐久性和强度更高的前摆臂、更强制动力的刹车系统、更优秀的涡轮增压器，这些车辆上平时不易注意的部件，更显Jeep不惜成本想为消费者带来更好产品的诚意。

钢塑混用材质支架 人性科技全面增强驾乘舒适度

作为SUV世家，Jeep车型难免会带着用户走一些越野路段，当然自驾游时还会有不可预测的烂路，然而，在这样的道路上，势必会造成车辆的颠簸，从而会造成部分零件的变形、开裂。比如水箱支架如果选取的材料不好，势必将加速该零件的损坏。

而Jeep在设计之初便考虑到SUV势必会在连续颠簸路况下行驶，因此采用钢塑混用材质，使其高温颠簸时的形变开裂风险降到最低。经FCA高温振动耐久测试，Jeep现役的水箱支架即使在-40°C~104°C的环境舱内持续振动20-30天，依旧不会变形，保证安全使用，解决用户驾驶的后顾之忧。

值得一提的是，广汽菲克Jeep还采用了国内少数豪华品牌才会具备的车身空腔泡沫填充工艺，在整车ABC柱以及仪表机舱等重要位置填充发泡材料，减少空腔内空气流动，有效阻隔胎噪、风噪和发动机噪音的传递。

新一代的发泡材料整车的填充量达到1.5KG以上，并且超过20%的原材料提取自大豆，玉米等植物油，发泡膨胀系数更高，更加环保，能够给客户带来完美的车厢静谧驾乘体验。

另外，走烂路也不可避免会遇到车漆被石子刮花的风险，因此，为了尽可能减少石子及外部环境对车漆的损伤，广汽菲克Jeep则采用德国巴斯夫和美国PPG油漆，比普通漆更厚更硬，更抗老化，同时电泳“0”打磨这项高科技专利也被运用到Jeep车型的涂装生产中，电泳“0”打磨技术是广汽菲克的独有专利，利用电泳工艺，Jeep车型的涂装质量更高，车身更不容易被腐蚀，漆面也更平整。

这些平时人们看不到的车身内在和部件，Jeep全都在线上直播及展厅展示中诚恳“掏”给大家看，重要零部件的大牌质量会进一步提升Jeeper们的用车体验，相信更能满足人们对生活无尽的热爱。

80项主被动安全科技加持 大指挥官获中保研碰撞测试三项优秀评级

作为国内权威的汽车安全评测机构，中国保险汽车安全指数管理中心此前公布了2019年第二批车型的碰撞测试成绩。自上市以来便备受行业瞩目的Jeep大指挥官不负众望，以3项 G（优秀）和1项M（一般）的综合表现在该批次的41款测试车型中表现出色。

在车内乘员安全，车外行人安全以及车辆辅助测试项目中，全新Jeep大指挥官全部获得G优秀评价。此外，在C-NCAP测试中，Jeep大指挥官凭借碰撞试验和鞭打试验86.4分的出色成绩，荣获C-NCAP安全五星评级。

2019年3月，C-NCAP官方媒体《世界汽车》杂志正式发布了“2019年度安全车”评选结果，凭借C-NCAP五星评级以及近80项主被动安全科技配置的加持，Jeep大指挥官在45款候选车型中脱颖而出，成为少数获得该殊荣的合资七座SUV车型。

作为WCM银牌认证工厂，广汽菲克长沙工厂和广州工厂以“全面贯彻WCM工作方法，打造世界级标杆工厂”为整体目标，始终将“精益化”生产及品质的持续提升作为重中之重的课题。并通过市场和客户需求为导向，努力发挥出“军工品质”加“欧美科技”加“日系管理”的叠加优势之大成。

在专注制造SUV的技术积淀和独创性与全球化高标准的制造工艺加持下，Jeep品牌在J.D. Power评比中逐年进步，2019 年进入J.D. Power主流车市场“中国新车质量报告IQS”榜单前三。与此同时，Jeep品牌下首款合资中大型插电混动SUV全新Jeep指挥官PHEV的面世，也是Jeep产品品质与生活方式不断进化的有力佐证。

Jeep品牌所获得的众多殊荣，也是Jeep品牌敢于将“解剖”车直面消费者的原因，毕竟，凭着真材实料，对于Jeep而言还有什么不敢面对消费者的呢？而对于消费者来说，在展台直观的感受Jeep车型的“内芯”，也必然会对Jeep品牌的品质更加充满信心。