史上伤亡最惨重的特内里费空难：两架飞机机场相撞，583人丧命

引言

大家都知道，飞机在成为一种普遍的交通工具之后，为大家的生活增添了不少便利。它不仅速度快，而且不像铁路一般需要强大的基础建设，受到了不少人的喜爱。但是自从飞机普及之后，空难也成为了大家乘坐飞机时的担忧。历史上有一次空难，震惊了全世界，那就是史上伤亡最惨重、被载入史册的特内里费空难。

世纪空难，伤亡惨重

这场世纪空难发生在1977年的3月27日，因为发生在西班牙的特内里费岛上，所以被命名为特内里费空难。事情是这样的，两架大型客机在跑道上相撞，由于二者速度都很快，所以相撞后两架客机同时爆炸，直接导致了583人当场死亡。而这场世纪空难，也因为伤亡惨重被列为人类发展史中最为惨烈的空难。由两架飞机相撞引起的大火，一直烧到第二天下午才被彻底扑灭。也就是说，一场大火，不仅毁掉了两架大型客机，而且还带走了583个鲜活的生命。在事后相关部门调查时发现，原来这场空难是因为无数巧合与失误和粗心导致的，但是如果其中一个环节稍加谨慎，那么这场世纪空难便不会发生。

空难来袭前，曾有炸弹袭击隔壁机场

常言道，暴风雨来临之前都是平静的。在特内里费空难发生前的几个小时里，整个岛上一片祥和宁静，没有展现出一丁点儿灾难的迹象。但是附近的大加那利机场却在下午一点左右传来被炸弹袭击的消息。而炸弹爆炸的位置就在大加那利机场大厅中的花店里。虽然炸弹威力较小，机场也提前收到了消息，及时对人群进行了紧急疏散，所以受伤的人数并不多，只有八个人。其实发生在大加那利机场的这场小型爆炸事件并没有给大家造成太大的伤害，但是相关单位接到电话，消息称机场内还有另一枚炸弹。为了保证大家的人身安全，机场进行了全面封闭，并将机场中的人群进行了全面的疏散，展开了地毯式搜查。就这样，本应该按照计划停在大加那利机场的飞机便被转到特内里费岛上了。

但是特内里费岛的机场面积很小，跑道也只有一条。狭窄的停机坪一时间根本无法容纳下如此大量的客机，所以机场上一片混乱，准备起飞的飞机也挤成了一团。在大加那利机场发生炸弹事件后的三个小时里，特内里费岛机场的飞机仍然满满当当的，而等待起飞的乘客也由开始的平静渐渐变得急躁起来，顿时，机场响起了连绵不断的吵闹声。其中有一架荷兰皇家航空的班机，由于他们公司规定严格，每次飞行时间都有限制，超时便会连累整组人员受到处罚。为了节省时间，这架来自荷兰皇家航空的飞机机长决定在等待起飞时趁机为飞机加满油箱，这样一来在剩下的航程中就不用再停下加油了。

飞机相撞，两个机长脱不了干系

除了荷兰这家航空公司的飞机着急之外，还有一架来自美国泛美航空的飞机也十分焦急。其实荷兰与美国的这两位机长都是经验丰富、名声在外的优秀人才，但是谁也没有想到，两人竟然是以相撞的方式相遇的。原来美国的机长不想在特内费里机场停留，所以请求航管允许他在上空等待，但是当地航管拒绝了他的要求，让他必须降落在特内里费机场。下午四点，两个机场终于检查完毕，挤在岛上的飞机也打算起飞了。但是大雾来袭，对各个飞机都造成了影响。美国飞机的乘客一直待在飞机上，但是荷兰的飞机挡住了他们的路，所以只能先将就荷兰飞机的安排。在下午四时五十六分时，两架飞机都有了要起飞的架势。但是在美国飞机起飞前，机长误解了地面的指令，没有从指定的出口出来。而美国客机的机长虽然心生疑惑，但也没有上报疑惑的地方，便擅自决定从错误的出口离开。

而荷兰的飞机也并不顺利，副机长收到“起飞后的航线航行许可”，机长将该指令误以为是起飞许可，便开始加速。值得注意的是，该指令与起飞许可相差甚远！而即将起飞时，荷兰客机的副机长也通过无线电将正在起飞消息传达给控制塔人员，但是工作人员听成了荷兰客机正在起飞点，于是答了一句像往常一样回答副机长。但是工作人员的话还没有说完，世纪空难便发生了。也就是说，这一段混乱的对话和指令是造成空难的直接原因。

结语

在飞机相撞后，荷兰的客机成了一个巨大的火球，而美国的客机也没有好到哪儿去。事后统计，发现荷兰客机中竟然无一人幸存，而美国客机中还有部分幸存者，但是两架飞机加起来共计死亡583人，这个数字让世界都为之一振。如果不是两个机长的经验主义行事，如果没有工作人员不严谨的指令，那么这些人就不会遇难身亡。

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