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5月28日，上游新闻·重庆晨报记者从中铁建重庆投资集团铁发建新高速公司获悉，建新公司渝黔高速扩能项目藻渡河大桥双线如期合龙，这是该项目首座全桥合龙的连续刚构桥梁。
藻渡河大桥，左线全长596m，右线全长565m，主桥为80m+150m+80m连续刚构，主墩墩身最大高度为98.9m。自2017年12月桩基开工，2019年4月6日成功浇筑第一节刚构箱梁。
据了解，渝黔高速扩能项目土建工程已完成设计总量的76%，桥梁架设工程、路面工程正同步推进，预计2021年底全线建成通车。
渝黔高速扩能项目全长99.9公里，项目采用六车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，桥隧约比例41.5%。起于绕城高速忠兴枢纽互通，与绕城高速相交，对接规划的城市快速路，跨渝湘高速、綦万高速，至綦江安稳镇出境，接贵州崇遵高速公路扩能项目。
建成以后，将极大缓解既有渝黔高速（G75兰海）拥堵状况，将与渝黔高速构成重庆向南经贵州直达广西的出海高速“双通道”。
上游新闻·重庆晨报 黎静摄影通讯员 曹立勋
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