几天没更文了,
只有一个借口,忙。
也没什么人催,蛮好。
周末又去了一次南昌,
感觉“复飞”后爱上那里……
飞完@江西航空ARJ21,
还有点意犹未尽,
于是又得朋友的邀请,
二飞南昌,然后飞了一把……
通用航空“专机”。
嘿嘿,就是这款小飞机。
PC-12,瑞士皮拉图斯公司生产,
质量是刚刚的,
尤其是客舱内饰,
当社长猫腰登上飞机,
顿时有了亿万富翁的一秒钟感觉……
(我的机组……)
小小的,也有两位机组,
当然,其实一位也能驾驶;
客舱里就8个座位,
前4个呈现面对面的格局,
这不就是老板+助理+保镖的配置么……
就在这样的感觉中,
小飞机飘上蓝天,
在南昌—赣州之间飞了个来回。
去程还有一位随行的旅客,
回程则只有社长一人……
不是,自然还有2位机长、1位空乘,
还有特意陪飞的“助理”,
忙着拍摄拍摄拍摄……
最后一排还跟着一位机务!
这配置,不是“专机”的待遇么……
(我的机长……)
此行社长是受@江西快线的邀请,
专程做PC-12的体验飞行。
江西快线是新成立的通用航空企业,
去年此时正式运营,
短短一年就已拥有12架PC-12,
开辟了赣州、井冈山等江西省内短线,
还承接跨省的包机业务。
(我的空乘……)
如果各位要问,通航是什么意思?
额,请自行查百度吧。
如果各位要问,为何要选通航?
好,让社长给你找理由哈……
首先,通航适合疫情后的出行。乘客不多,服务可订制,飞行安全和健康安全都有保证。
再者,飞通航容易“有故事”。比如520想表白?带她飞个通航呗,飞哪里还重要吗?空中的时刻,你自己看着办。
再比如儿童节,带宝贝飞个通航呗,去一个人少、有趣的城市,探索大自然,接触工业的美感!
第三,通航很适合飞友体验。坐多了A320和737,连A350和787都没新意了吧,各家通航,值得选择。
当然,通航在国内还始终在起步档,
什么时候能挂进2档3档,
还真不好说,但在国外,
洲际航班抵达纽约,换乘通航,
去个小城市,非常普遍和正常。
今日的推文,就让社长出镜,
带大家一起看看飞通航的好玩吧!
VLOG长约4分钟,
特别感谢小高同学的陪伴和拍摄,
还花了大量心思剪辑成片,感恩!
(@小高同学 拍摄剪辑)
有了视频,社长无须多言,
画面感已很强烈,对吧?
大家有什么想分享的,欢迎留言!
看了此片,有想飞江西快线的吗?
留言,社长帮你引荐!
哈哈,不过费用请自理!
此行是社长的首次通用航空之旅,
为方便转发,
今日二条将VLOG单独发布一次。
第二日,社长离开南昌返沪,
看着远方停着整整齐齐的一排PC-12,
突然有些不舍,好想再回来飞……
突发| 运轮胎,好玩!比利时巨无霸和江西快线小不点。
其实,社长去年就写过江西快线,
还记得小不点运大轮胎么……
转载 | 飞友@Terry,内蒙古小飞机,“流水账”也精彩
测评 | 看完昆明飞友@王星星的通航体验,社长决定要去飞一次,而且只坐2F…
其实,社长也转载过至少两次,
飞友的通航体验投稿,都很意思……
社说 | 130天后恢复有飞行的日子,就从红色井冈山出发!
两次南昌之行,觉得江西不错,
再来再来!
还有井冈山的门票骨折优惠券呢……嘿嘿。
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