几天没更文了，
只有一个借口，忙。
也没什么人催，蛮好。
周末又去了一次南昌，
感觉“复飞”后爱上那里……
飞完@江西航空ARJ21，
还有点意犹未尽，
于是又得朋友的邀请，
二飞南昌，然后飞了一把……
通用航空“专机”。
嘿嘿，就是这款小飞机。
PC-12，瑞士皮拉图斯公司生产，
质量是刚刚的，
尤其是客舱内饰，
当社长猫腰登上飞机，
顿时有了亿万富翁的一秒钟感觉……
（我的机组……）
小小的，也有两位机组，
当然，其实一位也能驾驶；
客舱里就8个座位，
前4个呈现面对面的格局，
这不就是老板+助理+保镖的配置么……
就在这样的感觉中，
小飞机飘上蓝天，
在南昌—赣州之间飞了个来回。
去程还有一位随行的旅客，
回程则只有社长一人……
不是，自然还有2位机长、1位空乘，
还有特意陪飞的“助理”，
忙着拍摄拍摄拍摄……
最后一排还跟着一位机务！
这配置，不是“专机”的待遇么……
（我的机长……）
此行社长是受@江西快线的邀请，
专程做PC-12的体验飞行。
江西快线是新成立的通用航空企业，
去年此时正式运营，
短短一年就已拥有12架PC-12，
开辟了赣州、井冈山等江西省内短线，
还承接跨省的包机业务。
（我的空乘……）
如果各位要问，通航是什么意思？
额，请自行查百度吧。
如果各位要问，为何要选通航？
好，让社长给你找理由哈……
首先，通航适合疫情后的出行。乘客不多，服务可订制，飞行安全和健康安全都有保证。
再者，飞通航容易“有故事”。比如520想表白？带她飞个通航呗，飞哪里还重要吗？空中的时刻，你自己看着办。
再比如儿童节，带宝贝飞个通航呗，去一个人少、有趣的城市，探索大自然，接触工业的美感！
第三，通航很适合飞友体验。坐多了A320和737，连A350和787都没新意了吧，各家通航，值得选择。
当然，通航在国内还始终在起步档，
什么时候能挂进2档3档，
还真不好说，但在国外，
洲际航班抵达纽约，换乘通航，
去个小城市，非常普遍和正常。
今日的推文，就让社长出镜，
带大家一起看看飞通航的好玩吧！
VLOG长约4分钟，
特别感谢小高同学的陪伴和拍摄，
还花了大量心思剪辑成片，感恩！
（@小高同学 拍摄剪辑）
有了视频，社长无须多言，
画面感已很强烈，对吧？
大家有什么想分享的，欢迎留言！
看了此片，有想飞江西快线的吗？
留言，社长帮你引荐！
哈哈，不过费用请自理！
此行是社长的首次通用航空之旅，
为方便转发，
今日二条将VLOG单独发布一次。
第二日，社长离开南昌返沪，
看着远方停着整整齐齐的一排PC-12，
突然有些不舍，好想再回来飞……
突发｜ 运轮胎，好玩！比利时巨无霸和江西快线小不点。
其实，社长去年就写过江西快线，
还记得小不点运大轮胎么……
转载 ｜ 飞友@Terry，内蒙古小飞机，“流水账”也精彩
测评 | 看完昆明飞友@王星星的通航体验，社长决定要去飞一次，而且只坐2F…
其实，社长也转载过至少两次，
飞友的通航体验投稿，都很意思……
社说 | 130天后恢复有飞行的日子，就从红色井冈山出发！
两次南昌之行，觉得江西不错，
再来再来！
还有井冈山的门票骨折优惠券呢……嘿嘿。
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