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市场概述：虽说相对于3月份而言，整体车市有了一丝回暖的迹象，但MPV市场依然保持着其跌跌不休的状态。
据乘联会数据显示，今年4月MPV市场的销量为58,420辆，同比下滑了33.9%；1～4月，MPV市场的累计销量为182,901辆，同比下滑了58.2%。不过在疫情影响逐步退去，GL8改款换代，大众威然即将来袭的背景下，MPV市场的下滑幅度似乎有收缓的迹象。
那么问题来了，威然能够挑战GL8的王者地位么？
分析认为，以大众的品牌号召力，威然必定有着不错的市场反馈，但想要与GL8平起平坐，似乎还有这着不小的距离，毕竟商务MPV领域存在一种奇怪的攀比现象，哪个车型火爆，哪个车型就能获得更多商务人士的青睐，这是GL8长期垄断商务MPV主要原因，也是埃尔法持续加价的根本，所以从这一角度来看，初来乍到的威然很难同GL8相匹敌。
当然，这仅仅是影响新车市场表现的原因之一，倘若上汽大众能为威然打造一个比GL8更奢华的品牌形象，那商务MPV市场的攀比现象，反而会助推威然打败GL8，但这样的可能性又有多少呢？我们让时间给出答案。
文/徐进凯
责任编辑：张天琪_NBJ10752
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