如果评选现在最能代表中国高端制造业走向世界的国家名片，无疑就有中国高铁，毫无疑问，高铁的成功对于今日的中国经济是一个现象级的事件。稍早前，由中国企业承建的线路总长142公里的印度尼西亚雅万高铁三号隧道顺利贯通，不仅于此，中国制造的高铁近几年以来，还在土耳其、俄罗斯、沙特、墨西哥等国家落地，甚至，美国西部快线高速铁路也在使用中国制造的高铁，指标性意义深远，树立了世界高铁运营的新标杆。
但我们并不满足于此，还正在开发超级高铁，研究如何将人工智能借力大数据、物联网添加到现在的高铁旅行体验中，打造中国高铁2.0版，而中国在高铁领域的研究将由此驶入创新无人区，超级高铁或将成为继目前的高铁、华龙一号、C919大飞机后，中国经济第四张更加智能的国家名片，在未来国际竞争中抢占技术制高点，具有重要意义。
与此同时，除了高端制造外，此刻，世界已经处于传统能源与新能源迭代的交汇期，而在这个过程中，就当全球还在为原油需求和油价争论之际，中国实现了众多重大领域的突破和创新。
比如，中国预计还将建成世界上首座用于发电的稳定燃烧“人造太阳”项目，给人类带来几乎无限的清洁能源。事情的进展是，中国首座中等规模球形托卡马克聚变实验装置已经在河北建成，并实现第一次等离子体放电，这就意味着正式启动物理实验。目前，中国有两个人造太阳项目在建设中，一个在合肥，另一个在成都。
不仅于此，据中核集团在上周发布的消息显示，中核集团核聚变加料技术又取得突破，成功为人造太阳补充燃料，而就在数周前，中国还成为全球规模最大的核聚变项目国际热核聚变实验堆主机安装工程的核心施工方之一，这标志着中国在核电事业核能工程的建设安装方面达到了世界先进水平。
分析认为，以上这些是世界能源史上继煤炭和原油被开采使用之后的又一次能源变革，而我们要告诉读者朋友们的是，这或许也是投资者接下去所面临的重大投资机会之一。
要知道，目前，包括美国、日本、韩国和欧盟多国也正在致力于掌握这几项新能源技术，但这些国家还没有一个团队能像中国一样保持稳定性。
分析认为，中国在核能新能源领域的人造太阳也将成为像高铁那样能代表中国高端制造走向海外的国家名片，人造太阳或也将成为中国经济的第五张“国家名片”。
全超导托卡马克核聚变实验装置
而可燃冰更被视为未来的石油、天然气的战略性替代能源，而中国已经提前占据了下一个能源技术的高地。最新消息显示，蓝鲸1号已经在南海神狐海域完成中国首次可燃冰开采，累计产气30.9万立方，并创造了产气时长和总量两项世界纪录。事实上，与人造太阳项目类似，在可燃冰领域，美国、日本、德国等多国的科学家和相关企业也一直没有取得技术上的突破。
同时，中国的能源企业除了在新能源研究和实施上取得重大突破外，在油田气项目的发现和开采技术上也取得有一些新进展。
据中国海油集团在5月25日表示，近日自然资源部完成了对垦利6-1油田探明储量报告的评审备案工作，截至目前，垦利6-1油田石油探明地质储量超过1亿吨，这标志着该油田成为中国渤海莱州湾北部地区首个亿吨级大型油田，该亿吨级油田的勘探前景将为中国能源企业持续绿色稳产10年的目标的实现奠定坚实的资源保障。
而这些突破对于促进中国经济的能源安全保障、降低用油气成本及优化能源结构都具有里程碑意义，同时，这些也都让美国和日本等国家的传统能源工业嗅到了新能源危机。（完）
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