拆迁，是一座城市经久不衰的话题！
日前，又一批“土豪”诞生，合肥高铁西站片区城中村改造项目启动第三批搬迁！
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合肥高铁西站启动第三批搬迁
计划本月底片区拆迁完成度超80%
5月18日，蜀山区高铁西站片区城中村改造项目王小郢、石大郢、东新庄村民组交房点，上演了一场交房大戏，村民积极响应政府拆迁政策，排队交房，刷新城市“拆迁速度”。
据蜀山发布官方消息：本月底，高铁西站片区城中村改造项目房屋搬迁工作将完成超80%。
高铁西站片区城中村改造涉及熊南、熊北、南刘岗、北刘岗、西新庄、石大郢、王小郢、赵小郢、十里店、南新庄南部等11个村民组。
整个拆迁项目分期实施：
2018年启动3个村民组搬迁；2019年启动2个村民组搬迁；此次正在实施的是第三批搬迁，涉及王小郢、石大郢、东新庄村民组，共计1502户3940人，搬迁面积26.9万平方米。
值得关注的，东新庄所在的位置将是未来高铁西站站房所在地。此外，高铁西站片区城中村改造项目将回迁安置在蜀山区大建设统一复建点，位于十里店路和樊洼路交口，目前复建点正在进行前期勘探工作。
毫无疑问，新西站片区拆迁是为了高铁西站的建设工作铺路。未来，该站建成后将成为合安高铁的重要枢纽，是国家“八纵八横 ”高速铁路主要通道京港通道的重要组成部分。
丨合肥新西站效果图
对合肥来说，新西站的建设，将进一步巩固合肥全国高铁枢纽的地位，并带动周边城市界面的升级。此外，已开通地铁3号线、规划中S1号线未来将直连高铁新西站。地铁线网的接入，将进一步提升城市内通外达的出行效率。
而这一切，暂时还是擘画在规划之上的蓝图。随着新西站片区建设工作的推进，前置拆迁工作成果显著，将释放巨大的土地红利，为省会合肥，乃至全国高铁线网提供建设基础。
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包河、新站、瑶海等多地要拆
合肥最新拆迁地图曝光
合肥近几年大发展、大跨越，拆迁工作的有力推进功不可没。近一段时间，除了高铁西站片区拆迁工作取得实质性进展之外，多个片区传出最新消息：
包河卫岗、周谷堆等地确定要拆
近日，有市民在合肥12345上咨询获包河区政府答复：2020年7月底前结合轨道交通6号线项目征迁范围启动卫岗片区上、下卫征迁工作。
此外，包河区政府答市民疑问明确回复：周谷堆城中村拟2021年启动征迁。
在人民网领导留言板上，市民咨询获答复：南二环制药厂生活区暂被纳入金寨路以东片区、南二环以北地块征迁范围。目前，常青街道正在完善项目立项、规划报批等前期工作。因涉及单位和历史遗留问题较多，情况较为复杂，具体拆迁时间暂未确定。
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新站学林路、龙子湖路等多地拆迁
据新站建设管理局、磨店社区委公示的现场拆迁公告来看，区域文忠苑四、五期，学林路（祥和路-大众路、前岭路-张衡路），龙子湖路（卧龙湖路-文忠路），关井西A地块等多地即将拆迁。
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瑶海大兴镇首个拆迁项目启动
瑶海区大兴镇襄水路（郎溪路-广德路）项目征迁动员会已经召开。该项目是大兴镇今年启动的第一个征迁项目，涉及约37户居民，建筑面积约2.4万平方米。
城市要发展，拆与建一定是相伴而生的。
拆迁是对城市片区重新洗牌的前置工作之一，在合肥的发展规划中，多个片区被纳入了征迁改造范围。具体是哪些片区，一起来看：
结语
每一次拆迁，都是城市的一次转折，也是许多人的转折点。
拆迁给更多的人带去了新生活，最直观的表现就是居住环境的改善。
大规模的拆迁，会在短期内释放土地红利，对于楼市来说，土地供应多了一份保障；
与此同时，离开故地的居民，因安置房短期无法交付，住房需求会转向商品房市场，市场潜在购房需求被放大；
此外，拆迁往往伴随着资金补偿，居民的消费能力也将在短期内获得提升，有利于短期楼市去化；
当然，拆迁在未来所带来的大规模供应，也会影响新房市场的去库存，为未来楼市的稳定发展埋下隐患。
如何平衡供需，还需要相关部门科学部署，有效指挥。
对合肥来说，新房市场的发展不是靠拆迁带动起来的，而是基于城市的人口流入和经济发展。
从合肥这些年楼市的持续发展来看，房屋供给依然任重道远，所以，拆迁虽然扩大远期供给，但对合肥并不是坏事，因为市场本身就需要更多的土地、更多的供应。
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