央视：浦梅铁路2021年6月正式通车！环闽动车圈扩大至连城上杭！

5月15日《央视新闻》报道了浦梅铁路顺利接入昌福铁路的情况。

经过近一个月的紧张施工，浦梅铁路与昌福铁路接轨工作完成。

5月14日晚，近千名工人对起始站进行最后的改造施工，确保浦梅铁路新站型投入使用。

15日凌晨4点，经过五个小时的紧张施工，施工人员顺利完成了1组道岔推入，2个曲线拨接，软件换装，浦梅铁路起始站新站型基本达到启用条件，为下一步全线开通奠定坚实的基础。

据介绍，新站型的启用，标志着浦梅铁路“咽喉”工程即将打通，将保障大型铺架机械设备、车辆及长钢轨按期到达浦梅铁路铺轨基地，建高施工进入加速阶段。

浦梅铁路是海峡西岸经济区铁路网规划项目之一，是连接赣龙铁路、昌福铁路、合福铁路的重要干线，对完善福建省以及与周边省份的铁路网布局，具有重要意义。

浦梅铁路建宁北至冠豸山段，原规划的浦城至梅州铁路目前仅剩这一段，其他均已取消。线路起自昌福铁路建宁县北站，终至赣龙铁路冠豸山站，沿途经过建宁、宁化、清流、连城等四个行政县，在宁化、清流与兴泉铁路共线相交。

浦梅铁路连城站站场规模为2台4线，建筑面积4000平方米，是重要节点工程，项目复工以来，施工方和当地各有关部门互相配合，闭环施工、科学安排工作面，全力抢抓工期保进度，经过一个多月的拼搏实干，现在已经赶上了计划的节点工期。

浦梅铁路建宁至冠豸山段于2016年4月22日正式开工，目前，浦梅铁路全线站前工程已完成92%，计划2021年6月正式通车。项目全长162km，总投资110.96亿元，为国铁一级单线电气化铁路，设计时速160公里，设计日开行客车16对，年最大货流密度达1400万吨。

全线设建宁北（接轨站）、建宁南、黄岭、均口、黄沙潭、水茜、何屋、宁化（纳入兴泉铁路项目）、清流（纳入兴泉铁路项目）、严坊、田源、邓家、杨源、连城、文亨、冠豸山（接轨站）16座车站，设斗埕、陈坡2个线路所。其中建宁南、水茜、杨源、连城为新建客运站。

浦梅铁路建宁至冠豸山段途经福建省三明市建宁县、宁化县、清流县和龙岩市连城县，这四个县是福建省重点扶贫工作开发县，也是工农红军反围剿的革命老区，沿线矿产、旅游、绿色食品和药材等资源十分丰富。

浦梅铁路建宁至冠豸山段建成后，将与赣瑞龙铁路、龙漳铁路、福厦铁路、昌福铁路形成闭环，扩大环闽动车圈的辐射范围，将闽西北革命老区纳入环闽铁路通道，结束宁化、清流等闽西北革命老区没有铁路的历史，大大方便民众出行，拉动区域发展，进一步带动福建西部山区，特别是革命老区的经济社会发展，带领老区人民走上发展的快车道。

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