网约车司机疲劳驾驶，到底谁该负责？

近日根据媒体报道，一名滴滴的司机因为疲劳驾驶造成了惨烈的车祸，乘客遭受巨大人身伤害，一直处于昏迷状态。经过专家会诊，乘客情况危急，很可能出现脑死亡的状态。事后滴滴垫付了10万医药费，并邀请北京知名专家在线会诊，但患者情况依然很不乐观。

那么，滴滴司机疲劳驾驶到底谁该负责？

按照相关法规对于疲劳驾驶的规定，司机连续驾车超过4个小时就要休息不低于20分钟。但是在实际的行车中很多人都不太关注这个问题。但是对于滴滴这样的营运性平台来说，对于司机的驾驶时间也是有规定的。

根据记者的调查，该滴滴司机已经连续三天，每天出车达18个小时以上，已经是属于严重的疲劳驾驶了。如今出了事故，平台是否也要承担责任呢？对于司机长时间的疲劳驾驶行为，滴滴平台为何没有及时制止？

其实，经过调查，现在的网约车平台大多是有针对于司机疲劳驾驶的规定的。相对正规的滴滴更是有明确的细则，司机连续接单四小时就要暂停接单20分钟。其他的一些网约车平台也有相关的疲劳驾驶提醒，但司机到底是怎么做的？他们是有自己的对策的。

比如，对于新能源汽车来说，司机们每天都需要给车充电，这个时间就可以用来休息。但很多司机不是充电，而是直接更换一个充满电的电瓶就可以了。这些行为，网约车平台是没法进行监控的。

除此之外，滴滴司机可能会同时注册多个网约车平台来跑单。当一个平台时间到了无法接单的时候，他们就会更换其他平台继续接单。而平台是无法知道他在上线之前是不是一直都在接单的，这是很难进行监控的。

所以，这个司机连续疲劳驾驶的问题就上升到了整个网约车行业的问题上来了。各个网约车平台之间的数据是不互通的，平台就算有监控也不能将数据传输到另一个平台中去，那么，司机是否疲劳驾驶怎么来判断呢？

对于这个问题，就很难解决了。

疲劳驾驶是一种危险驾驶行为，这么多年来都很难杜绝。即便是现在科技技术已经很强了，可是针对于司机的这种时间管理的问题，依然很难解决。

因此，为了他人也为了自身的人身安全，网约车司机们也要提高自我意识，不要疲劳驾驶。

如今因为受到疫情的影响，很多人都想通过逐渐的复工赚钱。但疲劳驾驶太危险，就算最后能赚到钱了，可人身安全都受到了威胁，这样做还值得吗？