俄新一代预警机2024年服役？性能先进，能发现F-22和F-35战机？

今天我们来说一说，俄罗斯最新研制的新型预机A-100。

据俄罗斯军工企业消息人士透露，A-100预警机测试正在按进度表进行，计划于2024年交付空天军，2017年，11月18日A-100预警机验证机“总理”号，在塔甘罗格航空场完成了首飞，现在“总理”号正在第929契卡洛夫国家飞行试验中心实验。

据悉，A-100是一款集情报、侦察、监视、预警、指挥于一体的新一代预警机，飞机平台是伊尔-76MD-90A运输机，和普通伊尔-76相比，它换装了推力可达14.5吨的PS-90A大推力涡扇发动机，整体飞行性能获得了极大的提升，巡航速度为825千米/小时，航程从原来的5500千米增加至7500千米，有效载荷由50吨增加至60吨，滞空时间更由原来的8-10小时延长至10-12小时，特别是得益于新型“穹顶-3"全数字化瞄准-导航系统，全机自动化水平达到新的高度，飞机机组人员配备由原先的5名减少到3名，代号“总理”也可以看出俄罗斯对新型预警机的期待。

另外，俄国防部已确定订购38架伊尔-76MD-90A，这意味着未来A-100服役后，将享受统一后勤系统带来的便捷，从预警机背上驮着的大圆盘来看，A-100继承了A-50预警机部分成熟的设计理念，继续采用背负旋转天线罩的设计，而在雷达罩里面安装的是有源相控阵雷达天线，天线为单面阵样式，意味着该机采用的是机械扫描结合相控阵扫描的工作模式，利用”机相扫“模式雷达在天线旋转的过程中，如果发现哪个方向有威胁需要马上再次用波束照射目标就可以用计算机控制波束进行回扫，克服了单纯机械扫描要再等待天线再转一圈以后，才能再次观察的“时间差”。

据俄罗斯设计之初的设想，反隐身作为重中之重，据公开报道，A-50预警机的最新改进型A-50U其机载雷达对雷达反射面积小于5平方米的小型飞行目标，最大的探测距离是350公里左右能同时跟踪处理300个目标，而作为“接班人”的A-100其机载雷达天线集成收发单元组件更多、功率更大相应的探测距离也就更远，预计可达到600公里的探测距离，即使面对隐身性能优越的F-22和F-35也有不错的探测能力，这也是A-100预警机的核心性能，此外A-100还装备俄罗斯目前最新进的电子对抗系统，包括雷达告警系统、敌我识别系统、X波段和C波段的电子干扰机，以及金属箔条和红外干扰弹等设备，可在飞行过程中对敌方地面雷达与通信系统进行压制，从而有效保护预警机自身安全。

我们都知道现在全球的大型预警机，拥有数量头两位的是美国和俄罗斯，美国空军现役有22架E-3B和E-3C预警机，俄空天军现役有23架A-50M,和5架A-50U预警机，现在大量的隐身战机的入役，使其现在入役的预警机发现都出现很大的短板，俄罗斯新一代的预警机能使俄罗斯空天军具备更强的作战能力，让隐身飞机在其面前不再隐身，提高自身的安全系数，让其具有更大的安全性。