在哈尔滨有这样一个车站，它是哈尔滨第一座火车站，它的设计是模仿法国巴黎奥赛火车站，也就是现在的奥赛博物馆，法国三大艺术博物馆之一，大名鼎鼎。可是这座火车站，却很少有人知道，它就是哈尔滨香坊火车站。
绿顶黄墙白窗楣里的古典风
哈尔滨早期的建筑，大多数都和中东铁路有关，而位于香坊区通站街118号的香坊火车站或许是与中东铁路关系最直接的最密切的了。因为，1898年4月，俄国筑路工程师来考察的时候，就是在当时香坊的田家烧锅附近。想到以后会有大批筑路工人来修建铁路，自然要给工人寻住处，后来买下田家烧锅32处废弃厂房，才安顿下了后来来哈尔滨的筑路工人和技术人员，从此也就开始建设哈尔滨最早的火车站了。
1925年10月，香坊火车站建成，是单层建筑，仿古典主义建筑风格，平面呈“山”字形对称式布局。临广场立面为主立面，做五段式划分，中间为入口。
屋面上有三个独立的孟莎式屋顶，带白色窗楣，檐口装饰精美。每两个窗为一组，中间有砖砌壁柱。墙面米黄色为主基调，搭配白色线条。整体造型简洁，曲线流畅，舒展端庄，富丽典雅，有浓厚的古典之风。
与奥赛博物馆的神奇巧合
当年，这座建筑的设计师有意模仿法国巴黎奥赛火车站，也就是现在与卢浮宫、蓬皮杜中心一道被称为巴黎三大艺术博物馆之一的奥赛博物馆。
1898年，奥赛火车站是为了迎接万国博览会专门建设的。火车站由建筑师维克多·拉卢设计，设计风格非常大胆。建成后的车站建筑风格与对岸罗浮宫和杜乐丽宫花园的高雅格调遥相呼应。
它的外部设计美轮美奂，有巨大的圆钟镶嵌在钟塔上。室内除了16个站台，还有饭馆和400间优雅的客房。火车站大厅采用石质、钢和玻璃的组合与新古典雕塑品的装饰外表，完全体现了当时的建筑水平，象征着19世纪工业革命时期的建筑风格。
在当时，奥赛火车站是法国最为华丽、流通量最大的火车站。它是巴黎市中心富丽堂皇的奥赛火车站，百年之后，它华丽转身为博物馆，收藏起19世纪欧洲最好的艺术品。它被称为“欧洲最美的博物馆”、印象主义画家的殿堂。
巧合的是，香坊火车站新站舍虽然是1925年建成，但其实香坊火车站老站舍的建设时间是1898年，和奥赛火车站建设是在同一年。
“先有香坊，后有哈尔滨”
随着1903年中东铁路通车后，哈尔滨也开始了新的发展阶段。当时的秦家岗也就成了新的中心，那里的火车站就改名叫哈尔滨站了，即现在的哈站。而原来叫做哈尔滨站的这座建筑，也就因此改名老哈尔滨站，也就是现在的哈尔滨香坊火车站。所以很多老哈尔滨人说，先有香坊，后有哈尔滨。
一百多年来，很多哈尔滨老建筑都没能留住。幸运的是，香坊站历经沧桑安然无恙，现在已经是一类保护建筑，依然在延续它最初的使命，服役百年至今，这里至今还能看到绿皮火车，保留着那一份老哈尔滨的独家记忆，也正为这份原汁原味，它也成了影视剧作品里的常客，比如当年的《夜幕下的哈尔滨》。
哈站改造时这里客流一度增加，2018年第一次将售票区与候车区域分开，也安排上了自动取票机。不过，作为一个经常从这里回五常的人来说，有一点还是想说。自从改造后，为了安全在此乘车都要通过天桥到对面的站台，出站也要通过天桥。但是由于没有自动扶梯，又高又长的天桥，对于很多大包小裹或者带小朋友的人来说，真是不太友好。
以前，站房里还有一个“鸟巢”，尤其夏天的时候还能看到燕子在站房里飞来飞去，不知道现在还有没有。在车站前，有个小广场，广场绿化很好，看过这里花开正当时，也看过落叶满地白雪皑皑。光阴流转，会带走很多，也有很多带不走的，比如站前广场上那最熟悉的声音，啤酒饮料矿泉水啦，茶叶蛋火腿肠啦……
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