日前和朋友聊天得知奥迪Q3丐版落地也就25万出头，车事夜聊直播时就跟大家唠了唠，有些车友说：25万1.4T？
这么想当然有一定道理，毕竟25-26万元落地现在可选的车型很多，例如探岳330中高配、途观L 330版本、楼兰、奇骏、荣威、威兰达等……
车友有这样的质疑也是情理之中，但奥迪毕竟还是奥迪，在国内它仍然是一款具有相当影响力的豪华汽车品牌，旗下小型车价格的确可以比肩中端汽车品牌的紧凑级车，而且售后保养维修成本也会相对略高，那奥迪Q3 1.4T到底值不值得入手呢？和2.0T版本应该怎么选呢？几款配置中哪款性价比更高呢？
奥迪Q3目前拥有35、40和45三个系列，其中35系列为1.4T版本，有进取和时尚两个级别，这两个级别车型又利用致雅型和动感型两种配饰共区分出来4个具体配置；40及45为2.0T版本，其中40为2.0T低功，有致雅型和动感型两个配置可选，45为2.0T高功+quattro四驱，有时尚和豪华两个级别可选。
从以上表格中看出奥迪Q3 1.4T有4个配置，2.0T有4个配置，占比50%，所以奥迪Q31.4T版本仍然是主销车型，起码奥迪品牌配置产品时是这么想的。
【35 TFSI配置解析】
选定车型的基础元素必然包括购车预算，因此选定1.4T或2.0T对于消费者来说不会太纠结，结合25-26万元就能拿下丐版Q3必然能引起部分消费者的兴趣，对于部分消费者的用车需求来说，只要是一辆奥迪就好了，动力大小无所谓，并且奥迪也好，大众也罢，旗下1.4T发动机动力输出还算不错，尽管小排量涡轮增压发动机在地板油加速时的轰鸣有点声嘶力竭，但谁在乎呢？
如果选定1.4T，应该选进取，还是时尚？两者差价1.5万元……
作为消费者来说又该怎么选择呢？
如果预算足够，当然可以选装时尚版，如果就是日常通勤代步，进取版也能应付日常通勤代步卓卓有余，本来购买1.4T就是基于性价比。
【40 TFSI VS 45TFSI配置解析】
如果购车预算上到了2.0T版本，站在笔者角度来看，似乎40TFSI设定较为多余，不如直接上45 TFSI高功四驱低配更合适，毕竟两者差价2万元，单说高功率发动机+四驱对目标用户群来说就值了。
我们来看看45 TFSIquattro 时尚动感型和40 TFSI 时尚动感型的配置有没有差异？
0-100km/h加速时间，40为8.8秒，45为7.6秒；
综合工况油耗，40为6.8L/100km，45为7.5L/100km；
最大输出功率，40为137kW，45为162kW；
最大输出扭矩，40为320Nm，45为350Nm；
汽油箱容积，40为60L，45为62.5L；
整备质量，40为1625kg，45为1735kg；
驱动方式，40为前驱，45为quattro四轮驱动；
因此，若40和45比较，45TFSIquattro 时尚动感型更值得推荐。
【45 TFSI时尚和豪华两个版本配置差异】
两者差价3.4万元，从配置设定方面，显然45版本高配和低配的配置差异和价格方面的性价比不高，但对于够到这个预算的目标用户群来说，可能他们不会在意这点差价了。
汽车鉴闻：
原来培训时听老师讲过50元一杯可乐的故事，归纳起来就是“可乐还是那个可乐，但消费人群不同，消费环境不同，导致产品价格不同”。
所以，对于购买豪华品牌汽车目标用户群来说，他们更看重的是享受产品的过程，而不是价格，性价比，在他们的消费观念中有时候是不存在的。
因此，对于奥迪Q3来说，如果考虑性价比，那就选1.4T时尚，如果不考虑性价比，那就45 TFSI quattro 豪华动感型。
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