上汽通用五菱四款车总销量达182万辆 真7座专家

随着国内二胎家庭的逐渐增多，5座车渐渐已经不能满足人们的出行需求，越来越多的汽车企业为了应对中国式大家庭的出行而专门推出了七座车。然而，不少车企推出的七座车都是在5座车的基础上改装的，空间局促、第三排座椅"鸡肋"的问题广受人诟病。在国内汽车界，也有一个车企，一直专注于七座车型的研发，对于车内的空间开发也属于顶尖水准，这就是上汽通用五菱。

上汽通用五菱旗下的七座车真的不少，笔者选了其中的四款，一起来和大家看一下。这四款车，每一款都各具特色，共同构成了上汽通用五菱庞大的七座车阵营。

盘山之王：五菱宏光S3

五菱宏光能上山下海、能漂移的名声口口相传，已经成为了五菱宏光家族的著名标签之一，作为五菱宏光家族的换代产品，五菱宏光S3也完整继承了宏光家族的这一特性，前麦弗逊式独立悬架、后螺旋弹簧式非独立悬架的底盘结构，不仅承载能力超强，跑山路那更是轻松自在，过弯不侧倾，漂移很顺滑，让五菱宏光S3在车友当中有着"盘山之王"的美誉。

4655x1735x1790的车身尺寸，让五菱宏光S3具备了同级别当中的大空间；1.5L的自然吸气发动机，扎实可靠、经久耐用，99P的马力配合6挡手动变速箱，驾驶趣味十足。去年新上市的1.5T发动机车型，马力达到147P，扭矩达到250牛米，更能享受到畅快驾驶的快感。

而五菱宏光S3售价仅为5.68万起，更是让其成为售价最亲民的七座车之一，上市三年，五菱宏光S3的销量已经达到了27.4万辆。

宽体商务车：五菱宏光PLUS

2019年才上市的五菱宏光PLUS，是上汽通用五菱七座车的新锐。采用了"平行矩形"设计语言的它，整体看上去十分平直硬朗，看上去虎虎生威，在颜值来说，属于商用MPV的顶级水平。

五菱宏光PLUS全系标配了1.5T发动机，前置后驱的底盘结构，配合6挡手动变速箱，依旧保持着宏光家族优秀的驾驶手感，动力爆发性也更为出色。4720x1840x1810mm的车身尺寸，配合2800mm的超长轴距，让它的7座版本很受大家欢迎，因为在年轻人看来，花6.58万就能购置一辆颜值不错、动力出色、空间优秀的七座MPV，商务接待、家庭使用都很合适。

自去年上市以来，五菱宏光PLUS已卖出3.6万辆，成为了国内七座MPV的后起之秀。

七座车家用车开拓者：宝骏730

前面说到的两款七座车，其实都是偏向于商用，很多时候都需要兼顾载货需求。国内真正专为中国大家庭打造的七座家用车，还要数宝骏730。2014年，宝骏730横空出世的时候，可谓是惊艳了世人，上市即受到热捧，至今总销量已经超过了130万辆。

2019款的宝骏730，在前款的基础上做了很多提升，并提供了"2+2+3"和"2+3+2"两种不同的座位布局，满足了用户的不同使用需求。4780x1780x1740mm的车身尺寸，赋予了第三排座椅宽裕的空间，就算是在满载的情况下，仍然可以装下3个行李箱，把二排、三排座椅纯平放倒的情况下，更是可以轻松获得超过2300L的储物空间。

2019款宝骏730的外观更加硬朗运动，悬浮式的车顶呈现出了不错的时尚感，1.5T车型配合模拟8速的CVT变速箱，可以获得更为出色的驾乘感受。

大七座SUV：宝骏530

宝骏530是今天说到的车型里唯一的一款SUV，在国内SUV市场火热的今天，七座SUV依旧是踪迹难寻，要说起10万以内的七座SUV，宝骏530就是其中的杰出代表。

宝骏530的颜值在众多的国产SUV中也是十分出色的，凌厉修长的LED日行灯，配合星辉矩阵式的前脸，辨识度颇高。内饰使用了大量的软质材料包覆，触感颇为高级，中控台中间10.4英寸的中控屏给车内增添了不错的科技感，更支持语音控制天窗、空调、导航等，还支持语音收发微信，在智能化方面做得颇为不错。

宝骏530全系搭载了1.5T发动机，变速箱匹配的是6挡手动和模拟8速的CVT变速箱，在10万元级的SUV中驾驶体验相当优秀。而长达4695mm的车身以及2750mm的轴距，让其七座车型也具有相当的空间舒适度，市场接受度颇高。

自2018年上市以来，宝骏530已经在国内卖出了21.8万辆，而且，它还走出了国门，先后在印尼、印度实现本地化生产，并且还出口到了南美、中东、东南亚等地区，一款车型挂了四种不同的品牌LOGO，也算是国内汽车界的一个奇观了。

总的说来，上汽通用五菱不愧是国内七座车的专家，所生产的四款七座车，完美切入了各自的细分市场，价格更是覆盖了从5万到10万的区间，消费者无论是选择哪个价位，无论是选择商用、家用还是SUV，都总有一款车型能够适合他。而四款车型加起来总共高达182万辆的销量，更是国内七座车市场的一个鲜明标杆，也为国内汽车界打了一个样。人民的七座车是什么样子的？还请往上汽通用五菱这边看！