本报讯 重庆经贵州至湖南渝怀铁路二线工程再传捷报——截至今年4月底，该工程贵州段线下主体工程全面完成，为今年底全线通车奠定了坚实基础。
渝怀铁路二线是指在已经通车的渝怀一线旁增建的一条普速铁路，西起襄渝铁路团结村站，经重庆北、长寿、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉阳、秀山和贵州松桃、铜仁至沪昆普铁怀化站，全长625公里，设计时速120公里，跨越重庆、贵州、湖南“两省一市”，是国家中长期铁路网规划重点建设项目，承担着我国“集中连片特困地区”武陵山区经济社会发展重任，是川渝地区联系华中、华南地区的一条重要铁路大通道。
其中，2013年12月28日，渝怀二线重庆主城至涪陵段(正线全长98公里)已建成通车；在建的涪陵至怀化段于2015年4月开工，预计今年底通车。渝怀二线贵州段线路长约96公里，经过我省铜仁市碧江、江口、松桃三区(县)。自2016年8月开工建设以来，贵州段总投资52.6亿元，累计完成投资48.8亿元。
据了解，贵州段主体工程完工后，下一步将展开铺轨、铺岔和桥梁架设等方面施工。
渝怀二线全线开通后，川渝地区经由黔东北前往华中、华南又将增添一条铁路大通道，大幅提高武陵山区客货运输能力，促进渝、黔、湘三地资源开发和经济社会发展。对于黔东北铜仁市而言，将有效提升其在武陵山区的区位优势，增强集聚和辐射功能，为铜仁市经济社会发展提供坚强的铁路运输支撑。(曾秦)
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