现在，网络媒体发展非常迅速，也催生出了很多创造者，然而，并不是所有作者都是专业。说句难听的，其中有很大一部分都是打酱油，瞎科普。就比如汽车领域，没点专业知识却还要学大神讲干货，主要还能说得头头是道。
比如“自动挡正确的停车方式，一定要空档熄火”！还真敢讲，就是不知道你敢站出来吗？
首先，敢这么说的，一定不懂车，对于变速箱的运行原理更是一窍不通。而他们这么说的理由就是：“熄火前挂入P档，这个过程会经过倒车档，会对变速箱造成冲击等，直接挂入空档熄火，再将档位拔至P档才是正确操作”。当然，同类情况也有人说N档启动汽车，理由也一样。
其实，不管是发动机启动还是停车熄火，自动挡都需要踩住刹车配合，而在这个过程中，变速箱内部是处于一个“空挡状态”，并不会因为档位的变化而发生改变。只有在松开刹车时，变速箱的齿轮才会卡住此时档杆所对应的位置。
反之，如果是挂入N档熄火，那势必在熄火后会松开刹车，这才会对变速箱内部造成冲击，甚至导致变速箱逻辑判断错误，长此以往，才是毁变速箱的罪魁祸首。
话说回来，对于挂N档熄火这种说法，相信也有不少朋友试过，结果发现，这样操作完全不会熄火。最多就是发动机停止转动，而汽车仍然处于通电状态，这也是汽车变本身自我保护的一种反应。同样，N档启动也是扯淡，因为你会发现，在熄火的状态下，档杆根本无法改变位置，你又怎么将它切换至N档呢？
正确的停车熄火方式，在车挺稳后→挂入P档→然后拉手刹→松脚刹→熄火。当然，在熄火前请先检查灯光、车窗等是否已经关闭。对于空挡熄火再挂入P档这种说法，在任何汽车使用手册中都没有提到。这就可以证明，这么说的人是真的一本正经的胡说八道！
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