斥资5千万欧元，撤回24万公民 —— 德国提交高分撤侨成绩单

全球新冠疫情发生后，世界各国的政府为防止新冠疫情扩散，都出台了一定程度的禁航令，逐渐开始实行宵禁并关闭其机场和领空，甚至国家之间的短途旅行也被禁止。这也导致大量游客滞留国外，只有通过撤侨项目才能最终回国。

△ 德国参与撤侨的飞机。

（图源：网络）

德国作为欧洲“火车头”，是最早启动撤侨计划的国家之一。德国政府在3月中旬启动了有史以来规模最大的撤侨项目“空中桥梁”（Luftbrücke），拨款5千万欧元，计划将20万滞留海外的德国居民安全带回国内。

截至4月26日，德国共接回了超过24万滞留在世界各地的德国公民。

01 详细的撤侨计划

3月17日，德国外交部长马斯（Heiko Maas）在接受采访时表示，德国已开始接回因疫情滞留在国外侨民。

△ 德国外交部长马斯（Heiko Maas）。

（图源：网络）

马斯将这一撤侨计划称为“空中桥梁”（Luftbrücke）。这也是冷战时期柏林空运计划的名字。当时，盟军通过这一行动向被封锁的西柏林运送生活和医药用品，挫败了苏联的围困企图。

他提到，目前有大量德国游客与当局联系希望得到协助。“这也是为什么我们要花这么多钱，为此动用5千万欧元。”他说，政府将尽可能努力帮助在国外并且有返回德国问题的民众。

撤侨计划的细节

· 政府为该计划拨款5000万欧元，重点关注团体旅游度假者。

· 摩洛哥的情况特别紧急，被困的德国公民有4,000-5,000人。
· 按照境外归国者一般规定对待，但并不建议进行普遍隔离。
· 游客应保持耐心，因为“我们无法在任何情况下都提供全天候解决方案。”

02 有条不紊，不仅撤走本国公民

据凤凰卫视报道，申请撤侨项目的手续相对来说比较简单。首先需要在线填写表格，之后德国大使馆会来电话确认相关信息，告知航班的起飞时间和城市等。机票的费用需要自己支付，大约在500欧元左右，但每个国家根据情况会有所不同。在乘飞机之前，会需要进行健康检测，但在入境德国之后，并不需要进行强制隔离。

（图源：凤凰卫视报道视频截图）

德国撤侨项目优先带回德国公民，以及在德国居住的第三国公民也将被纳入考虑的范畴之内。

在撤侨班机座位有富余时，德方还提供给其它欧盟成员国撤侨所用。居住地不在德国的欧盟其他国家公民，也可以先搭乘德国政府的飞机回到德国境内。所有通过德国撤侨项目回到德国的居民，可以免费乘坐德国铁路回到所在的城市。

03 出动空中ICU参与撤侨

撤侨计划一出，德国空军便响应总理默克尔的命令，出动了全球最先进的救护飞机，直飞意大利将德国籍民众接回本土医院进行治疗，行动果断迅速，堪称欧洲楷模。

该救护飞机是由空中客车公司制造的A310型宽体客机改造而成，可一次性运输44名重症患者。从德国媒体拍摄的飞机内部可以看到，原来的客机座椅被完全拆除，取而代之的是并列三排ICU病床，各种重症医疗器械一应俱全，能在转运过程中，对患者实施不间断的救护和呼吸机服务。

德国网友十分认可德国空军这一举动，其他欧洲国家的网友表示羡慕，因为就目前来看，全世界拥有这种快速转移大批重症患者的能力的国家为数不多，这对于拯救处于危机状态下，流散在国外的侨民是十分重要的手段，有助于增强民众信心和国家凝聚力。

04 撤侨路上的温暖真情

21岁的德国女大学生里卡德对于当初等待客机返回德国时的焦虑心情仍记忆犹新。三月初，她同女友一道飞往新西兰去探视朋友。不久后，新西兰就因疫情采取了封锁措施，她寄宿的朋友也不断暗示她，应该想法返回德国了。

里卡德也到处打听返回德国的可能性。一天午夜德国使馆终于给了她一粒“定心丸”：使馆发来的信息称，她可以第二天搭乘客机返回德国，但必须在凌晨五点前赶到机场等候。

在候机楼，里卡德就已经意识到，这将是一次非同寻常的旅程：每个人都非常热心。登机口有一个家庭带来了很多食物，并把这些食物分发给其他旅客。

△ 参与德国撤侨行动的机组成员以及波音747客机。

（图源：网络）

现年56岁的机长飞行员菲尔德贝格也同其他机组人员一道，帮助旅客完成登机手续。菲尔德贝格说：“那种感觉非常特殊。执飞这项任务的幸福感要远远高于以前的飞行任务。”登机牌也是手工填写的，一切都要快捷方便。

机舱内，机组人员想方设法腾出尽可能多的座位。家长将孩子抱在怀里，平常留给机组人员的救急座椅也让给了年轻的乘客。

在东京中途逗留时，一些商务舱的乘客将自己的座位让给了经济舱乘客，以便让他们能在剩余的旅途中坐得舒适一些。菲尔德贝格说：“无论是在奥克兰，还是利马，我们都没有拉下任何一个乘客。在奥克兰起飞前，我们又检查了一遍飞机，直到所有座位都坐满为止。我们做到了名副其实的‘座无虚席’。”

而作为乘客的里卡德也对旅途期间机长的广播记忆犹新：“机长广播的次数明显比普通航班要多得多。在东京降落后，他对我们说，他已经看到换乘人员正在靠近飞机。总之，在这架飞机上，我们乘客有一种感觉，机组知道什么，我们就会知道什么。”在东京，新的机组人员和机长接管了飞机，并把四百多名乘客安全送到了法兰克福。

从3月中旬，截至4月26日，已有24万多名德国公民借助“空中桥梁”撤侨计划返回了德国。当天，马斯对《星期天图片报》表示，现在大约有一千名德国人滞留境外。其中，巴基斯坦的情况比较严重，该国宣布四月底前暂停所有国际航班。虽然德国方面已经组织了两班专机撤侨，但仍有一些希望返国的德国人被迫滞留当地。

截至4月4日，德国电视一台援引德国外交部提供的信息报道称，此次撤侨行动涉及57个已与德国中断常态化航班的国家，系由德国政府在旅行社和航空公司配合下实施。在撤侨行动高峰期，每天同时有20架次航班用于撤侨。除由旅行社和航空公司协调班机外，德外交部亦自行租用了包机用于撤侨。

##本文信息综合整理自公开媒体报道

消息来源包括中新社、凤凰卫视、中国小康网、北京晚报、德国之声中文网等

GCC德中联合事务所成立于2013年，总部位于德国法兰克福，经过8年的专业运营，已成功为众多企业和个人入境欧洲市场提供专业的跨境服务。作为德国巴特索登-阿伦多夫市政府唯一授权的面向中国招商引资合作伙伴，GCC德中联合事务所致力于成为更多中国企业和个人跨境欧洲的专业管家、得力助手。