1.美国的通用动力公司：
通用动力（General Dynamics）是一家美国国防企业集团。2005年时通用动力是世界第六大国防工业承包商。由于近年来不断的扩充和并购其他公司，通用动力现今的组成与面貌已与冷战时期时大不相同。现今通用动力包含三大业务集团：海洋、作战系统和资讯科技集团
美国的普拉特·惠特尼集团公司：
普拉特·惠特尼集团公司（Pratt & Whitney Group ），简称普·惠公司（P&W），创建于1925年，是美国最大的两家航空发动机制造公司之一，也是世界主要的航空燃气涡轮发动机制造商之一。普拉特·惠特尼集团公司是美国联合技术公司的一个分支，是集飞机发动机、燃气涡轮和航天推进系统的设计、制造和支援为一体的制造商。
英国的罗尔斯－罗伊斯公司：
罗尔斯-罗伊斯公司 Rolls-Royce Ltd. 又译“劳斯莱斯”，劳斯莱斯这个译名主要用于汽车，于1906年在英国正式宣告成立。
1971年负债亏损导致破产后在英国政府干预下将劳斯莱斯公司一分为二，分为汽车与航空发动机两间公司。劳斯莱斯品牌仍然由两家公司在两种产品上使用。罗罗航空发动机是世界三大航空发动机厂家之一。劳斯莱斯汽车公司却鲜有作为，2003年劳斯莱斯汽车公司归入德国宝马集团。
俄罗斯联合发动机制造集团公司：
联合航空制造集团公司，简称OAK，在2006年由俄罗斯最主要的几家航空制造公司合并而成的超大型军工企业，包括米高扬设计局、苏霍伊设计局、伊尔库特科学生产集团、伊留申设计局、雅克夫列夫实验设计局、图波列夫设计局等。该集团远期目标为2025年前产值达到两千五百亿美元，居全球市场第三位。
航空发动机作为航空工业“皇冠上的珍珠”，是一个国家军事装备技术的重要体现。目前世界上先进的航空发动机技术主要还是掌握在美国手上。通用动力（General Dynamics）和普拉特·惠特尼集团公司（Pratt & Whitney Group ）是美国最大两家航空发动机制造商。创建于1925年，是美国最大的两家航空发动机制造公司之一，也是世界第一牛。
当然这些发动机公司按《瓦森纳协定》是对中国技术封锁的。
中国在发动机领域终于打破西方封锁，取得了重大突破。相继研制出了WS-10和WS-15两款有代表性的高性能发动机，特别是WS-15这款发动机代表中国航空发动机的最高水平，对于我国航空业来说是一次腾飞。WS-15将装备给中国的第五代隐形战机歼-20，有了WS-15发动机的助力，歼-20在作战性能上可以抗衡美国的F-22了，同时WS-15发动机也让一只困扰歼-20的“心脏”问题得以解决
国产歼-20战斗机换装国产太行改进型发动机试验工作可能已经完成。歼-20发动机实现了全部国产化，即将大批量生产交付部队。
据公开资料显示，成飞拥有三条歼-20脉冲生产线，每年可以生产36架歼-20战斗机。考虑到备用发动机，可需要80部太行发动机，从发动机产能来讲，应该可以满足需要。因此从2020年起，中国空军可能就会批量装备歼-20战斗机，列装速度可能达到每年一个航空兵旅，还有一定产能生产歼-16战斗轰炸机。
俄专家认为：中国已摆脱发动机依赖，美国阴谋破产。
我们发动机技术和欧美相比还有至少三十年的差距，中国赶超世界先进水平是一步一个脚印地向前自强不息！
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