哈喽，大家好，二手车检测趣事又和大家见面了，我是检车家大师兄，欢迎收看本期二手车检测趣事，我之所以被称为大师兄，是因为在所有检测师里面我读的书最多，没错今天由最有文化的我来和大家分享检测趣事。
要说目前国内四门轿跑车市场中最具影响力的车型，无疑是奔驰CLS和奥迪A7。奔驰CLS是四门轿跑的开山鼻祖，而奥迪A7则是四门轿跑的科技标杆，两者综合实力相当，可谓针尖对麦芒。
对于奥迪的整个产品线，想必A4L和A6L是最受人熟知的产品，说得直白一些，马路经常见到的奥迪轿车，绝大部分都是它俩，一直作为深入人心的“官车”。然而在A6L与A8L之间，还有这么一台兼具个性与优雅的奥迪A7，优雅运动的气息和溜背的造型十分博人眼球。
今天大师兄我的检测任务就是一辆2016款的奥迪A7，下面我就来跟大家分享一下检查趣事。这辆白金色的A7在2015年11月上牌，目前行驶了四万多公里，基本上是一年才开一万公里左右，还是比较符合家庭日常用车的习惯。
先来看看这辆车的基本情况：
车型年款：奥迪A7 2016款 40 TFSI 进取型
上牌日期：2015年11月
表显里程：4.5w公里
新车指导价：65.8万
卖家报价：35万
检测地点：四川 成都
在对外观的检测过程中发现这辆A7车身上补漆的地方还是比较多的，看来之前原车主虽然开的少，但是开的并不怎么样，好在已经进行了修复，在外观看来并没有什么明显的色差、飞漆。
对外观的部件进行了检测，发现前后保险杠同样存在喷漆修复的痕迹，但是车身的主要结构件A、B、C柱以及门槛这些都没有发现问题。
前杠位置还有明显拆卸过的痕迹，因为在之前漆面的检测过程中我们发现了左前也叶子板存在喷漆，所以左前存在撞击的可能性比较大。
通过观察前挡风玻璃可以看到玻璃的生产日期为2018年，而这辆A7的生产日期是2015年，所以前挡风玻璃妥妥的被更换过了。
发动机舱检测可是真家伙了，因为是商家的车，所以机舱内打理的很干净，各个线束管道也都规整。先来看看这辆A7的动力总成，这辆A7搭载的是2.0T发动机和7速双离合，最大252匹马力和370N.m扭矩，百公里加速6.9秒。这套动力总成目前也是奥迪的黄金组合，只不过功率调教不一样，漏油和烧机油的情况也改进了不少。
机舱检测发现左右两侧的翼子板螺丝均存在轻微拧动痕迹，但是翼子板内侧漆面正常，并没有更换的痕迹，之前外观的检测过程中发现左侧翼子板有喷漆修复，看来应该是左侧的剐蹭导致了翼子板轻微错位，螺丝拆卸应该是调整左右间隙所导致的。
左右两侧的减震包漆面数值正常，没有表面没有变形钣金修复的痕迹。
检查左右两侧大梁的完好无损，没有一点点修复的痕迹。
前防撞钢梁和吸能盒固定螺丝正常，没有拆卸更换痕迹，前防撞梁整体也没有变形修复的情况，结合之前的外观检测，可以确定这辆A7前部没有发生过碰撞事故。
气门室盖虽然以及被清洗过了，但还是可以看到气门室盖存在轻微渗油，不过问题不是很严重，也不会影响到发动机的正常运转，所以不处理也没关系。
电瓶的检测结果显示为12.32V，寿命剩余48%，再使用一两年完全没问题，防冻液冰点在-40℃左右，液位在正常范围内，刹车油含水量正常，机油成色又都OK，购买之后就可以正常上路。
奥迪一直以科技感著称，中央的数字仪表盘兼具导航、车载电话、行车电脑、夜视、主动巡航等多种功能，与方向盘手柄搭配，操作非常方便。这辆A7采用了立体式多功能彩色仪表盘，除了显示常规的时速、转速、灯光等信息外，还能够实现导航信息提示的功能。
打开门之后观察车门固定螺丝，没有发现任何拆卸和漆面脱落的痕迹，限位器功能正常，可以确定车门没有拆卸更换过。
启动车辆，发动机运转正常，目前表显里程为45741KM，符合内饰整体的磨损情况。
安全带的生产日期正常，固定螺丝没有拆卸拧动痕迹，将安全带全部拉出，表面也没有水渍发霉。
地毯上干净整洁，没有泡水后发硬的手感，拆卸掉座椅底部的盖板，可以看到座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，滑轨内没有锈蚀泥沙，座椅底部的线束和海绵也非常的干爽，基本上没有泡水的嫌疑。
取得客户和卖家同意后，拆开后备箱的密封条检测，胶条粘合非常结实，完全没有拆过的痕迹，拆开后观察封边焊点，并没有发现任何的异常情况。
内饰检测最后读取OBD系统，结果显示没有发现故障码，通过内饰和外观的完整检测下来，这辆A7目前的车况还是十分优秀的。
静态检测完毕，下面是路试环节，由于安全性的考虑，路试期间不允许拍照。这辆A7开起来给人一种从容的感觉，起步轻盈，视野很不错，后段的加速游刃有余，悬挂偏向舒适调教，弯道支撑偏软，刹车线性灵敏，整个路试环节下来，就只发现这辆A7的启停功能故障，后续还得去专业修理厂检查才能确定问题。
因为今天检测的地点就有售后服务，所以我们直接将车开到了后方工位上，工作人员也很热情的帮我们举起了车辆，拆掉了底护板，一眼望去没有大面积剐蹭和漏油的情况。
前轮轮胎已经更换，生产日期为2017年第18周，轮胎表面上没有明显的裂口和鼓包。
刹车盘和刹车片没有更换过的痕迹，整体的磨损情况符合4.5万公里的表显里程。
发动机缸体上干干净净的，没有一点点漏油的情况，也没有发现拆卸维修的痕迹。
油底壳上也没有漏油拆卸的痕迹。
变速箱没有落地维修的痕迹，壳体上也没有发现油渍。
不过大师兄我在左前羊角发现了一个磕碰伤痕，左侧的拉杆球头也是后更换的，这个位置应该是有过托底，随后观察了其它位置的部件，没有发现更换变形的情况，所以托底的问题不是太严重。
问题不多，检测起来也很快，2个小时左右，大师兄我就把这辆A7检测完成了，整体来看这辆2016款的奥迪A7车况非常优秀，虽然有二次喷漆的情况，但是漆面修复工艺精湛，看不出痕迹，机舱内都是正常保养的痕迹，发动机前面说过轻微渗油；自动启停功能故障，后面还得检修确认，左前方悬挂有轻微托底，更换球头拉杆，但是路试没有发现方向跑偏的情况，基本上没有太大的问题。
这辆2016款 40TFSI 进取型的奥迪A7，正常的市场价格大概在32、33左右，虽然今天大师兄我检测的这辆A7车况优秀，但是商家35万的报价明显有些偏高。随后大师兄我将车况告知了客户，客户表示非常满意车况，但是就是价格这方面卖家咬得很紧，不过大师兄我给客户支了个招，用气门室盖渗油以及左前方有轻微托底的事情和卖家砍价，相信会容易很多。
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手检测技师大师兄，如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题，可以在评论区给我留言，我都会及时回复大家，检车家，愿做你最懂车的朋友！
编辑：菠萝仔
审核：大力
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