提到机油透气壶，
可能很多人觉得就是一个“装油”的壶，
非得安装吗？
今天小编还真的告诉您，
必须安装！
结构上，
它分为两个工作腔，
用来沉淀机油的设在下腔，
用一条导管相连，
分离出的可燃混合气则在上腔，
最后清洁的混合气被引入进气岐管内。
就这样既环保，
又不致使进气道粘连油污！
图：哟，抓住到CUSCO 另外一个“小可爱”
CUSCO刹车总泵顶，
它直接连接着刹车总泵和车架，
可以减小防火墙在刹车过程中的变形，
以此换来更好的刹车脚感，
以及提高刹车控制的精准度。
回归正题！
机油透气壶的存在是为了解决哪些问题呢？
原来，
发动机内部有曲轴箱强制通风的系统（pcv），
原理是通过进气歧管内的负压来吸曲轴箱内形成的窜气，
引至燃烧室内重新参与燃烧。
这些窜气主要是由机油蒸气和可燃混合气组成，
机油是有粘性的，
如果直接进入进气管道的话，
恐怕会粘连在进气管壁上，
可能会产生积炭阻碍进气。
如果直接排到大气中，
则会污染环境，
这个时候就需要机油透气壶啦！
注意哦，
它只能防止积炭形成，
并不能清除积炭。
机油透气壶在国外几乎是改装的必备配件，
在国内也一直是汽车改装的热门，
它能帮助降低发动机的温度，
增加气缸耐用性，保护引擎，
保持气门清洁，缓解车辆的排放污染，
消除驾驶室内飘入的机油味，
降低油耗，提高动力，
避免进气系统积碳，
避免了各种空气真空管的堵塞，
延长发动机的寿命，
更好的保护发动机。
PS：
机油透气壶要定期清理，
如是油满会导致废油进入燃烧室，
如是滤芯堵塞，杯内循环不通，
也会导致废气进入空滤！
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CUSCO
直接购买？
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