打通‘大动脉’,畅通‘微循环’。
就在今天
泰州靖江
2020年全省重点交通工程集中开工动员会举行
28个重点交通工程集中开工,
其中涉及徐州3大重点项目!
南三环快速路、徐韩快速路在列
来了
徐州市民翘首期盼的三环快速路即将实现闭环
向北,快速路将继续延伸
类型涵盖公铁水空各领域 覆盖全江苏
本次集中开工的28个重点交通工程,类型涵盖公铁水空各领域,地域覆盖苏南、苏中、苏北,共包括铁路1条(14公里),机场1处,过江通道1座,高速公路互通3处,国省干线公路8条(117公里),集疏散连接公路5条(52公里),地方快速化改造道路5条(41公里),航道整治提升3条(33公里),港口、码头1处,总投资共约400亿元。
其中,围绕“一带一路”建设,长三角区域一体化、长江经济带发展、大运河文化带示范样板等,实施济徐高速顺河互通连接线、徐韩公路快速化改造、徐州三环南路、金湖县白马湖景区连接线工程,进一步改造提升城市快速路与高速公路下道口的连接等级,提升互联互通水平,着力实现普通干线公路与产业园区、景区的紧密衔接。
01
徐韩公路快速化改造工程
徐韩路段长约3200m,主路设计车速100km/h,辅路设计车速60km/h。南起三环北路-三环东路立交,北至G3京台高速。改造方案主要采用“主线高架+地面辅路”的快速路形式。徐韩路段下穿郑徐客专处采用地面主辅路的形式。项目建设期限为2020-2021年,总投资20.3亿元。
徐韩快速路将会对徐州北区的发展起到了至关重要的作用,将极大的拉近北区与东区之间的联系,也让市区周边乡镇居民进出主城区域更加的方便。
(效果图)
02
徐州三环南路快速化改造工程
三环南路快速化改造工程全长11.7km,整体按照主辅路结合的全封闭快速路标准建设,主线设计车速80公里/小时。项目建设期限为2020-2021年,总投资54.1亿元。
三环南路快速化改造工程西起三环西路、东至三环东路,沿线分别与开元路、湖西路、玉带大道、珠山东路、大学路、泰山路、北京路、规划复兴南路、京沪铁路、奎河、长安路、御景路等相交。
根据此前的报道,三环南路快速路全线有8个重要交叉节点。
京沪铁路节点:现状跨铁路桥不动,作为主路双向四车道使用,两侧新建双向四车道的“辅道短隧道”和“人非短隧道”下穿京沪铁路。
泰山路节点:泰山路是徐州向南主要出城道路,秉承“快出慢入”的原则,在主路隧道下穿泰山路、地面平交的基础上,泰山路-新城区方向增加一条左转隧道和主路隧道相连,可以较大的增加节点运行效率。
大学路节点:大学路以东为4%上坡,受地形约束,推荐主线顺着东面坡度上跨大学路,桥长约500米,线形流畅,节点造价0.85亿元。交叉位置距离小南湖景区500米,距离较远,通过绿化林木的掩映,对小南湖的景观影响可以忽略。
玉带路节点:玉带路节点地形和大学路相似,以东为4%上坡,此处距离拉犁山、珠山、徐州乐园等景区较近,考虑景观因素,推荐采用隧道下穿玉带路的方案,隧道长约700米,节点造价2.9亿元。
(南三环路-玉带路,设想互通)
其余道路交叉采用主路隧道下穿被交路,辅路和被交路地面平交的设计方案。为方便沿线交通流进出主路,在上述主要交叉节点外,另设置5对出入匝道,全线共计出入主线匝道13对。
附:全省28个重点工程项目
文章来源:徐州楼市发布
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