日前，吉利推出了帝豪GSe及帝豪EV北京特供版，补贴后售价均为12.99万元，为北京用户带来了更具性价比的新能源车型选择。
据悉，帝豪GSe自2018年5月上市以来，仅仅用不到两年的时间，达到北京市场第三名，而帝豪EV车型，早在2016年即进入北京市场，已经有超过10000名朋友选择帝豪EV。
外观方面，帝豪GSe北京特供版本采用时下流行的运动配色，白车黑顶、红车黑顶在年轻人眼里可以表达更多含义。空间方面，轴距达2700mm，前后排腿部空间最大为1030/915mm。
动力续航上，帝豪GSe北京特供版采用51.9kW·h高容量三元锂电池，可实现NEDC综合工况续航里程400km；并拥有丰富的充电模式，最快仅需30分钟即可完成30%-80%的电量。
此外，帝豪GSe还匹配了最新ITCS 3.0电池智能温控管理系统，确保车辆在 -30°到55°温度区间都能正常运行；
电驱动加热电源功能是ITCS 3.0系统最大的优势，在低温环境下引入电机、电控等外部热源对电源系统加热，快速将电池温度提升至最佳状态；减少PTC加热电池耗电，大幅降低整车电耗，电池温度提升10℃，续航里程提升约15%。 其次，在恒温的精准调控方面，其也可以做到将电池单体温差控制在4℃以内，使系统充、放电性能及高温安全性提升，降低电池衰减。
同样，帝豪EV也有着不俗是的实力。作为吉利新能源首款纯电轿车，帝豪EV依托于4.2万辆曹操专车平台，已累积了30亿公里里程的品质验证，深受市场和消费者信赖，上市以来总销量已突破10万辆。
外观上，帝豪EV也采用了吉利最新的家族式设计语言，全新样式的三辐式多功能真皮方向盘、全新质感造型的中控台、大尺寸的中控屏幕及触控式虚拟按钮，充分营造出新能源汽车的科技感。
空间方面，全车储物空间多达23处，680L后尾厢空间领先同级；在智能科技方面，搭载了最新的G-Netlink 3.0智能车载系统，只要一句“你好，帝豪”就可以发送语音指令，唤醒音乐、导航、空调系统等日常功能。
另外帝豪EV还支持手机APP远程操作，可远程开启空调，实时监控车辆状况、预约充电，关闭车窗等；
动力续航方面，帝豪EV北京特供版搭载了电池容量为51.9kWh的高容量三元锂电池，NEDC续航里程也达到了400km，百公里电耗低至13kW，日常营运或上下班通勤均无里程焦虑。
值得一提的是，帝豪GSe和帝豪EV北京特供版都搭载了行业首个“车规级CN95”高效复合空调滤芯，可快速净化车内空气。除了常规逐级过滤粉尘、有害气体、PM2.5颗粒等，对粒径0.3μm以上颗粒粉尘的过滤效率达95%以上。特别是对于新冠病毒常依附的、直径通常大于0.74微米的飞沫有更好的过滤效果，使车内空气达到医疗级净化标准。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
