4月22日，市交通运输局市场配置促进和综合规划处处长韩千钧在做客“网络在线问政”时对部分市民关注的话题进行了回应。
济青高速中线计划6月开建
韩千钧表示，潍坊至青岛高速公路及连接线工程建设对于完善高速公路网络、带动上合示范区和青岛都市圈发展具有重要意义。
项目起点位于潍坊市西南侧，潍日高速与荣潍高速的连接线高速（规划）枢纽向南5公里处（小徐家庄村附近）。
项目终点位于G22青兰高速胶州互通向南约3.5公里处（大赵家庄村附近），与G22形成T型枢纽。
项目主体部分长83.2公里，投资估算约130亿元。其中涉及青岛市路段长约23.1公里，全部位于胶州境内，投资估算约47亿元。
由山东高速集团投资建设。计划2020年6月开工建设，2023年建成。
济青中线潍坊至青岛段及连接线工程全长130公里，该项目的实施，将有效连接青岛都市圈内最重要的青岛、潍坊两城，对完善山东半岛城市群发展的交通支撑骨架，促进山东省新旧动能转换和经济社会高质量发展具有重要意义。
继济青高速北线和南线后
济青之间将再增一条高速通道
济青中线东段规划选址获批
济青中线潍坊至青岛段及连接线工程全长130公里，途经潍坊安丘市、峡山区、高密市、昌乐县、坊子区、昌邑市及青岛胶州市等7个县市区，总投资225亿元，采用双向六车道高速公路标准设计，设计速度120km／h。该项目的实施，将有效连接青岛都市圈内最重要的青岛、潍坊两城，对完善山东半岛城市群发展的交通支撑骨架，促进山东省新旧动能转换和经济社会高质量发展具有重要意义。
根据此前发布的环评信息显示
济青中线潍坊至青岛段及连接线工程计划工期为36个月
预计2020年开工建设
2023年年底建成通车
济青中线东西两段同步推进
日前，济南市交通局网站发布《济南至潍坊高速公路社会稳定风险分析第一次信息公示》。据悉，济南至潍坊高速公路就是济青中线的一部分，路线起自济南市历城区，在曹范镇北设龙埠枢纽与济南大东环相接，在昆仑镇设昆仑枢纽与滨莱高速相接，在洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂高速相接，在临朐东城街道设董庄枢纽与长深高速相接，于营丘镇顺接潍日高速潍坊连接线，设营丘枢纽与潍日高速联网，到达项目终点。
济潍高速主线路线长162．5公里，均为新建。全线设置特大桥7座，大桥28座；互通立交19处、分离立交21处；隧道21座；设服务区3处、养护工区4处。主线采用设计速度120公里/小时、双向六车道高速公路标准。
济南至青岛中线高速公路大通道是山东省高速公路网 “九纵五横一环七射多连”中的“射三线”，该公路西起济南市，途经章丘、淄博、潍坊，东至黄海之滨青岛。据悉，济南至青岛中线西段即济南至潍坊段由齐鲁交通发展集团有限公司负责建设。潍坊至青岛段由山东高速建设管理集团有限公司负责建设。目前，两段工程在同步推进，计划同时建成通车。
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