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玩车的都知道CIVIC TYPE-R，第八代CIVIC的TYPE-R就是FD2，可惜与国内无缘，但这不能阻挡国人对TYPE-R的向往，全国各地大批FA1移植FD2全套案例。奈何到了第9代CIVIC，日规TYPE-R版本缺席，9代CIVIC的玩家似乎没有了目标，没有了方向。
但其实在CIVIC车系里面，TYPE-R往下其实还有一个Si版本，动力部分是更大排量的K24A，美国人更偏好大排量，但说到高转，当然不是K20A那个级别，但K24A可以说是运动的同时更适合日常。
这是第九代CIVIC SI的前期版，主要区别在于前杠和尾灯造型。
对于CIVIC SI，现在国内是可望而且可及的，因为东本曾经已经生产过，但批量较少，以至于目前二手市场的Si还是天价，就到底值不值？那就见仁见智了。
话题还是回到这辆车的改装吧，其实可见改的地方不多，但细节注定成败，要有动人的姿态，一套合适尺寸的轮圈和一套空气悬挂不能少。
K24A虽然并不算红头，但马力输出也有207ps左右，红章也是车主自己更换的。
责任编辑：郑菁_NA1415
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