随着汽车保有量的不断增长，汽车工业的不断发展，使得我国汽车后市场随之增长。但目前，我国汽车后市场在渠道结构、市场集中度、服务质量等方面，与发达国家相比人有很大的差距。由此可见，未来我国汽车后市场仍有很大的发展空间，而作为汽车后市场的一个细分领域，汽车维保市场也有很大的发展空间。
中国汽车售后维保市场历经近20年高速发展后，一跃成为全球最大的后市场之一。很多老板在里面混得风生水起，将生意越做越大。也有很多从业者只顾干好眼前的活，忽略整个行业东西，成了这个行业的炮灰，“出师未捷身先死”。汽车后市场维保行业究竟“水有多深，金有多厚”，在此，小编特意献上《2019中国汽车后市场维保行业白皮书》报告，供大家参阅。
内容导读
1、2023年，中国将成为全球最大汽车保有量市场，汽车后市场维保服务年产值将超万亿元。
2、维修、保养业务占独立售后终端门店产值70%以上，维修、保养业务的客户重叠率达35%。
3、受相关政策影响，近年来开设钣喷业务的门店占比逐渐降低，呈现集中发展趋势。
4、南方工时费收入占比34%，北方为26%，南北方工时费收入差距大。
5、小保养业务需求受国庆、春节等节假日影响明显，呈现规律性波动。
6、低级别车型的刚性需求业务占比较高，高级别车型柔性需求业务占比更高。
7、蓄电池需求呈季节性波动，8月到次年1月为旺季，2月到4月为淡季。
8、新能源汽车进厂台次占比稳定增长，毛利率高于传统汽车，维保服务市场潜力巨大。
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