日前，长三角示范区居民心心念念的上海地铁17号线西延伸线已经列入国家规划，该规划就是已正式印发的《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》。
长三角交通规划
这份主要谋划长三角地区交通的规划，专栏四“都市圈通勤交通网重点工程”市域（郊）铁路一栏中明确写道：“规划建设上海机场联络线（含南站支线）、上海嘉闵线（含北延伸）、上海崇明线、上海南汇支线、上海市域17号线西延伸、金山至平湖、南京市域18号线、镇江市域句容至茅山线、温州市域S2线一期工程、温州市域S3线一期工程、台州市域S2线调整、合肥新桥机场S1线等市域（郊）铁路，实施一批既有铁路的市域（郊）功能改造。”
上海东方绿舟
之前，长三角示范区三地都曾提及上海市域17号线延伸，但仅是地方的“一家之言”，尚未上升为国家战略层面，而这次纳入到上位规划，就可以名正言顺地开展前期工作了。
如今，长三角示范区建设如火如荼，在交通方面，有即将开工建设的沪苏湖高铁和2021年有望全面启动的通苏嘉甬高铁，两条高铁在长三角先行启动区汾湖片区设高铁苏州南站。
高铁苏州南站
另外，示范区内还有多条省际“断头路”正在打通，例如，上海青浦东航路与江苏吴江康力大道等。
康力大道延伸效果图
长三角示范区互联互通正以前所未有的速度在推进，一切阻碍一体化的交通瓶颈在逐个被扫除。
此外，经过长三角示范区的交通工程还有沪嘉城际铁路、如通苏湖城际铁路、江南水乡旅游铁路，尤其在长三角示范区先行启动区，将有多条轨交密集布局，打造名副其实的“长三角之心”。
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