大家好，这期分享的是《开完本田凌派，再开吉利缤瑞，谁空间大？车主说了真心话》。
当前汽车界可谓风起云涌，汽车的品质也变得愈来愈高。动力凶悍的凯迪拉克ATSL，在今年持续发力，获得了一定的成绩。“豪车中的销量王”宝马5系，同车型见之也要退让三分。随着市场上的好车不断增多，找不到自己的定位，汽车品牌将不能取得成功。正如缤瑞。
吉利缤瑞在目前受到市场广泛关注，是吉利的得意之作，凭借它个性鲜明的外形设计，使得无数用车者选车首先看外观的需求获得填补，从而，吉利缤瑞获得驾车者们的衷心称赞。随着人们对美好生活的追求变高，购车者对车辆新特点也有新的需求，油耗、空间、价格、操控、外观等，只有多项全能的车型才能在残酷的车场中生存。
为了更贴近实际，特意叫来李先生谈谈感受，他曾用过朋友的本田凌派，为了换换环境，喜提吉利缤瑞，现在为止他提车已有4个月，跑了9200公里，他说：比较之后，差距一目了然。吉利缤瑞到底比本田凌派好在哪？与本田凌派的主要差距在哪里？下面就把时间交给车主。
若说对它的满意之处，那外观为先，妙不可言的构型格调更显设计团队精益求精的工匠精神。格调迥异的大灯凸显出吉利缤瑞的与众不同，最让人眼前一亮的便是车尾构型，简洁体面又大气。外观比较本田凌派，我感觉吉利缤瑞看起来更有档次。先来一起分析外观，外观设计很精妙，看得出设计人员对细节很眷注。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，充满立体感的尾灯，让我成为街上最靓的仔外观是不可比较的东西，有人爱本田凌派，但我爱吉利缤瑞。
吉利缤瑞的内饰是一大特点，中控台设计清晰明了，按钮排放布局倾向驾驶人，行车方便且安全，车内用料让人感觉比较高档，层次感随之提升，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情特别舒畅。对比起本田凌派的内饰，吉利缤瑞的内饰更富有科技感与层次感，而且，座椅倾斜角度适中，采用了更为符合人体力学的设计，说实话，我认为吉利缤瑞的内饰表现相当出色。
我最看重的是这款车的动力与操控吉利缤瑞配备1.0排量的直列3缸发动机，享有136Ps的最大马力。因有6挡手动变速箱的强大性能，使得驾驶感更为平顺，右脚踩下油门，可以感受到持续有动力反应，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。挡风玻璃硬度很强，高速驾驶依旧自信满满。速度破百仅需10秒，旗鼓相当是对其劲敌本田凌派而言，但两车驾驶质感有得一拼。
细看空间表现，参数上中规中矩。从实质乘坐感官出发，身材较高的人会感觉头部比较压抑。最后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。前排调整好坐姿后，第二排乘客的腿部空间有些局促。不过吉利缤瑞却有相当不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且制冷成效不错，隔音成效强劲，90码以内感觉不到明显的风噪。总的来看，吉利缤瑞着实不如本田凌派那么舒适。
下面要说说油耗吉利缤瑞的燃油经济性让人感觉惊喜，实际测试油耗仅为6.5L。在街市中以40km/h的速度行驶，经过红绿灯的状况下，油耗为8.5L，高速或者比较匀速的状况下，油耗低至5.4L。对我来说，吉利缤瑞油耗表现绝对让我喜出望外。
经过以上的描述，我对吉利缤瑞还是相当满意的，我印象最深的莫过于它的精细的做工与层次感。尽管本田凌派比起吉利缤瑞也挺好的，但是吉利缤瑞才能真正撩拨我的心弦。现今吉利缤瑞在市场算得上是炙手可热的车型，我相信这款车可以越做越好，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！在享有它后，我特别想说四个字：完美无瑕！
听完驾驶者的分享，我觉得，吉利缤瑞能取得今天这样的成绩，除了仰仗强劲的外观，同时，在动力、内饰、操控方面也一样令人刮目相看，每一项都有着格外突出的表现。因此吉利缤瑞性价比在同类车中是比较明显的。那么对于吉利缤瑞的优异表现及认可度，各位有何高见呢？
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