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由于受到新型冠状病毒肺炎疫情的影响，全球汽车行业遭遇重创，无论是亚洲、欧洲、还是美洲车企都纷纷关闭或暂停汽车生产工厂。而韩国是亚洲疫情较为严重的国家之一，国内的汽车组装以及零部件生产线纷纷遭遇停工停产。
据悉，韩国车企（含现代、起亚、双龙、大宇、雷诺三星等）因疫情影响在上个月（二月份）纷纷关闭或暂停旗下生产线，最长关停时间长达一周，且在恢复生产之后，仅为平时一半的生产力，再加上全球受到疫情影响导致需求量骤然下滑等因素，韩国车企出口量也遭遇大幅下降。
根据韩国汽车工业协会今日发布的数据显示：2020年2月，韩国汽车出口量为119942辆，年减幅度高达26.89%，创造了韩国17年来汽车出口量的最低记录。
不过，在当前疫情为重的前提下，一切都是别无选择的，只能一切等到疫情得到有效控制之后再做打算。不过对于韩国车企来讲，仍然有好消息，因为大部分韩国车企境内的工厂均已恢复生产，虽然仅仅是平时生产力的一半，但在欧洲、北美等全球最大市场的汽车生产线都暂停的情况下，韩国至少能够保证最基本的运营。
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